海洋重防腐涂料
国内外对海洋腐蚀与防护日趋重视，虽然各种耐海水腐蚀材料不断推出，各种防腐蚀施工技术也大有发展，但仍远不能满足实际需求。针对我国***海域和重大海洋工程所面临的共性和关键防腐蚀问题，钢结构翻新除锈防腐施工工艺，开展海洋工程结构设施的长效防腐蚀关键技术研究，不但可以防止腐蚀发生，避免或减少后期服役的维修、维护费用和因维修造成的经济损失，减少重大恶性的发生，而且能够使海工设施的安全性大大提高，具有重大意义。
海洋防腐涂料的要求海洋防腐涂料是指在海洋环境中使用的防腐蚀涂料。由于海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性，因此，海洋防腐蚀是我国海洋工程发展中急需认真研究的课题。
按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，钢结构翻新喷漆，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。
常用的海洋重防腐涂料主要相关有:①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;②NORSOKM501表面处理和保护涂料;③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。
海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有:①耐盐雾(盐水)试验4000h;②耐阴极剥离试验;③耐湿热试验4000h;④循环腐蚀试验4200h。
锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的（干膜中锌含量高于96%）、特殊融合剂组成的单组分产品。它不含任何铅、镉等***成分，具备环保功能，由于含锌量高，锌盾冷喷锌干膜含有96%以上的锌，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。当锌盾冷喷锌被氧化时，会在锌盾冷喷锌表面缓慢产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时，锌盾中的黏结剂能提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。锌盾的复合防腐性能，有效地结合了锌层的镀锌性质和有机涂料的屏障保护，对钢铁的防锈效果优异。
在防护性能方面锌盾冷喷锌涂层具有优良的柔韧性和很强的抗机械磨损性能，锌盾涂层与钢结构表面具有机械结合和化学结合优良的附着力，即使受到磨损***，锌盾也不会剥落。
防腐胶带底漆
防腐胶带底漆是的底漆，在施工时不能以其它底漆代替。该底漆施工方便、简单、干燥速度快，适应了冷缠防腐胶带方便快速施工的特点。
钢管表面预处理后至涂刷底漆前的时间间隔宜控制在6小时之内，钢管表面涂刷底漆后至缠绕胶带的时间间隔宜控制在8小时之内，底漆表面宜干燥、无尘(风沙较大或空气湿度较大时，应立即缠带)。如超过8小时或者隔夜，应在缠绕胶带前重新涂刷底漆。
底漆在容器中搅拌均匀后直接使用。底漆施工可以使用干净的毛刷、滚子涂刷。涂刷在钢管上的底漆应无漏涂、无气泡、凝块和流挂等缺陷。该底漆只需一遍涂刷即可，待底漆干燥后（5－10分钟）即可缠绕胶带。
YD-J3氯化橡胶防腐漆
氯化橡胶涂料的主要组成为氯化橡胶，氯化橡胶虽然具有很多的优越性能，但作为涂料还具有脆性，必须加入其他物质来改善其成模性能，因此氯化橡胶涂料的组成，除了氯化橡胶外，还要求加入合成树脂，增塑剂，颜料及助剂。
1，使用方便，干燥快。
2，施工不受气温限制。
3，附着力好，防腐性能好，钢结构翻新多少钱，可制作厚浆型涂料。
4，耐久性好，维修方便。
5，与带锈涂料配套施工效果。
产品分类
1，氯化橡胶银粉防锈漆
2，氯化橡胶各色面漆
3，钢结构翻新，氯化橡胶铁红防锈漆
4，氯化橡胶各色玻璃鳞片厚浆重防腐漆；
5，氯化橡胶沥青防锈漆；
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