






改进密封结构及正确选择摩擦副材料。实践证明,在静环表面开圆弧形凹槽可形成流体动力密封,增加流体膜承载能力,改善端面润滑条件,有效延长机封工作寿命。在端面配对方面,碳化钨一M106K石墨组对(即动、静环材料)一般要优于其他材料,CR20-7机封,因为其润滑性好,摩擦系数低,CR20-6机封,导热性也比较好。
选择合适的端面比压。低温密封由于端面润滑性差,容易发生气化、结冰,所以在保证密封可靠的前提下,端面比压可适当减小。一般机械密封比压值推荐为0.29-0.59MPa,对低温密封可取其下限。对金属波纹管机械密封,由于动环没有轴向摩擦,端面比压甚至可以低于下限。
螺旋密封也是动力密封的一种形式,CR20-5机封,它是在旋转的轴上或者在轴的包容套上加工出螺旋槽,轴和套之间充有密封介质。轴的旋转使螺旋槽产生类似于泵的输送作用,从而阻止密封液的泄漏。其密封能力的大小与螺旋角度、螺距、齿宽、齿高、齿的作用长度以及轴与套之间的间隙大小有关。由于密封之间不发生磨擦,因而寿命长,但由于结构空间的限制,其螺旋长度一般较短,机封,因而其密封能力也受到局限。在泵降速使用时,其密封效果则会大打折扣。

所谓静压润滑是将有压力的润滑液体直接引入摩擦面以起到润滑的作用。引入的润滑液体由单独的液源供给,如液压泵等。用此有压力的润滑液与机械内的流体压力相对抗,此种形式通常也称为流体静压力密封。
气体介质的机械密封应采取措施建立气膜润滑,如采用气体静压受控膜机械密封或固体润滑,即选用自润滑材料作动环或静环。只要条件允许,应尽可能把气体介质条件转换为液体介质条件,这样既便于润滑又便于密封。

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