天津福田欧马可-汇德威汽车-天津福田欧马可维修

后视镜采用了支架式的分体后视镜，在进出货场或小街小巷时若有损坏，维修的成本也比较低。左右均为手动调节后视镜。大灯方面，头灯为一体式大灯，上方为LED日间行车灯，下方内侧为卤素远光灯，中间为氙气近光灯，外侧为转向灯，***杠两侧为卤素光源的雾灯，灯光的光源较多，天津福田欧马可维修，这样的大灯组合也兼顾了实用性和美观。来到车身侧面，整车的驾驶舱显得短小精悍，天津福田欧马可价位，侧窗前端的下探面积更多，提供更好的两侧视野进而提升行车安全。

在现场试驾体验后发现，这款欧马可轻盈版S1产品表现轻快，在有限宽度的临时场地中表现得非常灵活，穿梭过极限弯时轻便灵巧。据商车邦了解，除了该车对整车尺寸进行了优化以外，还采用了电动助力转向，相对传统的液压转向可以单手轻松操控方向盘，还可以让油耗节省2%。不仅如此，轻盈版的设计团队，还对转弯半径进行了深度优化，通过优化后的转弯半径只有6.2米，比同级别车型小了0.68米，别小看这仅有的半米多，设计背后有大门道。

我们都知道转弯半径就是以前轮为中心，有一个回转。它的改变其实很简单，只需调整轴距、前轮转角半径、轮胎侧倾等参数就会改变转弯半径，但如何把它做到，同时又让轮胎受力均衡呢？其实并不容易。

国内轻卡市场的“老派”基本都采用日系驾驶室的设计，福田欧马可就不走这一套，采用的是“欧版”设计，天津福田欧马可报价，设计理念与欧洲轻卡相似。车辆外观的设计更大气，又不失精致部分，天津福田欧马可，在遍地“日系风格”的轻卡市场里相当新颖。大面积进气格栅的设计“binglingbingling”也是吸引了很多年轻用户***。前照灯配置方面欧马可丝毫没有吝啬，价格更低的欧马可S1也配备了LED日间行车灯，并且带有透镜大灯，两车的前照灯造型也完全一致，后期维护寻找配件更方便，并且均都配备了雾灯。