东上智能装备-柳工50C装载机柴油机经销商-装载机柴油机

发动柴油机如果是缸筒进水了千万不要发动， 空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动柴油机报废。

如何判别发动柴油机进水了呢？

简单的方法就是检查柴油机油的颜色是否出现异常，如果柴油机油变成乳白色，那就说明油箱或发动柴油机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。后要检查火花塞及发动柴油机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动柴油机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动柴油机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

柴油机进水怎么修理1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

2、马上对发动柴油机进行检查，先检查发动柴油机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动柴油机。

3、检查柴油机油里是否进水，柴油机油进水会引起柴油机油变质，失去润滑作用，柳工855装载机柴油机多少钱，使发动柴油机过度磨损。

4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

发动柴油机冒黑烟且动力减小需要检查空气滤清器或者检查油路是否出现问题。

柴油机的动力减小又冒黑烟，有两种情况：

一是柴油机的气门间隙变大，没能充分燃烧(可能性较大)；

二是活塞环折段或错位，压缩时漏气，柴油机油反窜被燃烧就冒黑烟了。

主要原因可能是油路或气路问题。

对于气路问题，主要是检查空滤是否清洁，管路中是否漏气。

对于油路问题，主要是检查供给是否足量、柴滤是否清洁。

若以上均正常，可以考虑喷油器故障或高压油路故障及喷油正时问题，这样的话需要大修发动柴油机。若发动柴油机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，装载机柴油机，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。

发动柴油机冒黑烟的原因有：气缸内新鲜空气不足、雾化不良、供油时间过迟或者供油量过大等。

1、气缸内新鲜空气不足

①空气滤清器滤芯积尘过多。

②锈蚀、积炭或油污。

③进、排气门间隙过大，使气门开度减小。

④配器柴油机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。

2、雾化不良

①喷油器压カ调整过低。

②喷油器调压弹簧折断或发卡。

③喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。

④喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

3、供油时间及供油量不正确

①供油时间过迟。

②起动初期，气体压カ和温度较低，供油时间过早时。

③喷油泵柱塞偶件磨损后加大供程使用。

④喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。

涡轮增压发动柴油机指的是配备涡轮增压器的发动柴油机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩柴油机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动柴油机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动柴油机转速增快，临工933装载机柴油机总成价格，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动柴油机的转速，就可以增加发动柴油机的输出功率了。

相比起自然进气式发动柴油机，涡轮增压发动柴油机显得更“娇气”一些，对工作环境和***维护要求更为苛刻，假如不正确地使用和***，不仅不能很好的发挥涡轮增压得效果，而且会提高涡轮增压器的故障率。下面为大家讲解一下涡轮增压发动柴油机3个特别需要注意的地方。

一、切忌着车后马上行驶

当发动柴油机发动后，应该让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。并且，在车子启动后千万不能猛踩油门，以防损坏增压器油封。

二、停车后不能立即熄火当发动柴油机长时间高速运转后，应让其怠速运转3~5分钟再熄火。发动柴油机工作时，柳工50C装载机柴油机经销商，有一部分的柴油机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，当发动柴油机突然停柴油机后，柴油机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，所以，如果在发动柴油机热柴油机状态下突然停柴油机，会引起涡轮增压器内滞留的柴油机油过热而损坏轴承和轴。

二、保持涡轮清洁

这一点主要是指更换柴油机油和空滤。柴油机油更换是每一辆汽车都要进行的***，柴油机油可以说是发动柴油机的血液，涡轮增压发动柴油机的工作环境比较恶劣，柴油机油的润滑作用不能少，定期更换柴油机油是比较重要的。