什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车，泵的压力是恒定的，不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到的雾化效果，压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀批发，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。
不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。
电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之，这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分，基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀批发，或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗。
一种碳氢喷嘴，包括电磁驱动装置，柱塞泵组件，外开式喷嘴，所述电磁驱动装置包括一个音圈电机和一个储能装置，所述柱塞泵组件包括套筒，FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀厂家，柱塞，输入阀，输出阀，套筒内孔与柱塞外表面滑动配合，伊春FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀，所述套筒，柱塞，输入阀以及输出阀围成一个压送容积，其特征在于:所述压送容积在音圈电机及储能装置的作用下使得容积大小交替变化，以实现碳氢燃料高压输出，所述外开喷嘴为一个外开式提升阀，包括一个带旋流槽的喷嘴阀杆，使碳氢燃料在喷嘴内部产生旋流后雾化喷出，同时旋转流体的反作用力矩作用到喷嘴杆上使其缓慢旋转，以防止阀件卡滞.
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