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轨枕的装卸和搬运规则：
1.轨枕公路运输应采用带固定架的车辆，运输车辆应符合轨枕尺寸，装车层数不得超过6层，装车后应绑扎牢固，防止在运输过程中发生移位
2.轨枕铁路运输应按照铁路部门批准的装载计划进行。
装车时，每堆轨枕之间要塞两块三角楔木，以防止在运送轨枕的过程中碰撞、损坏。
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4.背靠背枕头应符合以下规定：
吊运混凝土枕木应4人一块；桥枕、岔枕等应增加吊运员。
二、水泥轨枕的吊运，吊枕应牢固，吊运应平稳，吊装步调应一致。
三、单人扛运的木枕头应有固定的搭肩人员。到位置放置时，应先将彩色水泥轨枕一端着地，使木枕竖直，然后放下，不得耸肩摔落，以免撞人。
在卸水泥轨枕的过程中，不准碰、撞、摔、扭，以免危害设备和人身安全。
在装卸搬运水泥轨枕扣配件时，不可抛出，以免造成伤害。
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用防腐木做地板安装时，架设龙骨时，必须保证50厘米的宽度，不能太宽也不能太窄，在处理龙骨时，要采用防腐材料，以延缓整个地板的寿命。铺地板时要注意区分防腐材料的正反两面，把处理得比较好的一面朝上放置，使自己的耐磨期稍长些。
油浸枕木安装时不需再添加任何保护性涂料，本身防腐木就有防腐的***，具有保护性。如消费者对所购防腐木料的颜色不满意，需作更换处理时，建议采用油性或水性涂料处理，这样两种涂料的性能可同时存在，且不会对枕木造成损害。
油浸枕木防腐处理的判断指标有两个，分别为浸注深度和干盐吸收量。普通合格的防腐枕木浸注深度应不小于5 mm，还应根据使用场合的不同而有所变化。外用油浸枕木吸盐干量应达到6.50 kg/m3，这样才能达到良好的防腐、防虫、防水效果。
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油浸式枕木又叫枕木，油浸式枕木，油枕。采用素枕浸泡在防腐油中经高温高压处理而成，木枕经防腐处理后变硬，不易腐烂，更具防水功能，延长了使用寿命，降低了成本，从而减少了木材的伐木速度，减少了伐木量，为地球增加了一丝绿色，环保从我做起。油浸式枕木绝大多数为松木加工而成，也有柳木、榆木、硬杂木，但由于这几种木材稀少，而且粗度有限，几乎很少使用，现在的木枕都是由松木加工而成，原木均从俄罗斯、朝鲜、美国等地区进口，松木密度大，柔韧度强，制成的木枕四面见方，呈直线，松木以辐射松、落叶松、花旗松为主，弹性好，油浸性好。
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枕木料虽然说有多种木材可以用来做枕木，但现在由于樟子松和落叶松强度较高，而且比较耐用，因此制成的枕木多用于铁路上，也是目前很流行的枕木。枕木制品的生产工艺比较简单，而且价格也比较实惠，从性价比考虑很多客户还是比较喜欢这种木枕的。更重要的是，木制轨枕与其它轨枕相比，在吸收列车运行过程中产生的重量时更不易断裂。
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关于枕木虽然说是各式各样的木料可以用来做枕木，但现在由于樟子松木和落叶松木的强度较高，而且比较耐用，因此制成的枕木多用于铁路上，也是目前很流行的一种枕木。枕木制品的生产工艺比较简单，而且价格也比较实惠，从性价比考虑很多客户还是比较喜欢这种木枕的。更重要的是，木制轨枕与其他轨枕相比，在吸收列车运行所产生的重量时，更不容易断裂。于是防腐枕木有缺陷后就不能使用了，实际上并不适用于防腐枕木
