玉柴装载机发动机产品介绍-东上智能装备-装载机发动机

柴油机油日常维护的必要性

我们都知道车辆要进行定期***，其中更换柴油机油是车辆***中的部分，那我们为什么要进行定期***呢？

这是因为发动柴油机柴油机油在正常使用中有一定的消耗量，同时随着时间及行驶里程的增加柴油机油会出现氧化变质等现象，如果不及时进行更换，将对发动柴油机造成致命伤害。

因此为了你爱车的，请严格按照随车使用说明书规范进行柴油机油的***。

柴油机油变质的原因

一般汽车发动柴油机所装用的离心式柴油机油滤清器和全流式纸质柴油机油滤清器，较好地维持着柴油机油的良好品质，但是随着车辆行驶里程的增加，发动柴油机柴油机油滤清器的过滤能力逐渐降低，积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物(如积碳、焦炭)、润滑油的氧化生成物(胶质、沥青、各种酸等)、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。

沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动柴油机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，柳工50C装载机发动机规格型号，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动柴油机各部件的磨损。柴油机油变质的原因主要有以下几点:

①柴油机件摩擦所产生的屑末沉积;

②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;

③外界***柴油机油的灰尘；

④燃烧时生成的酸性物质；

⑤曲轴箱通风装置阻塞，柴油机油散热不良，柴油机油受热自然形成胶质；

⑥过浓混合气中未雾化的混人柴油机油、及水套中的冷却水渗人柴油机油等

气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过0.1%时，柴油机油的添加的剂、清净分散剂等就会失效，因而加速柴油机油的氧化过程。

柴油机油中含较多的水时，柴油机油润滑性变差，粘度下降，柴油机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致柴油机油过早变质和柴油机件生锈，重则引起发动柴油机抱轴、烧瓦等严重柴油机械事故。

涡轮增压发动柴油机指的是配备涡轮增压器的发动柴油机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩柴油机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动柴油机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动柴油机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动柴油机的转速，就可以增加发动柴油机的输出功率了。

相比起自然进气式发动柴油机，涡轮增压发动柴油机显得更“娇气”一些，对工作环境和***维护要求更为苛刻，假如不正确地使用和***，不仅不能很好的发挥涡轮增压得效果，而且会提高涡轮增压器的故障率。下面为大家讲解一下涡轮增压发动柴油机3个特别需要注意的地方。

一、切忌着车后马上行驶

当发动柴油机发动后，应该让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。并且，在车子启动后千万不能猛踩油门，以防损坏增压器油封。

二、停车后不能立即熄火当发动柴油机长时间高速运转后，应让其怠速运转3~5分钟再熄火。发动柴油机工作时，有一部分的柴油机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，装载机发动机，当发动柴油机突然停柴油机后，柴油机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，所以，潍柴50装载机发动机性能参数，如果在发动柴油机热柴油机状态下突然停柴油机，会引起涡轮增压器内滞留的柴油机油过热而损坏轴承和轴。

二、保持涡轮清洁

这一点主要是指更换柴油机油和空滤。柴油机油更换是每一辆汽车都要进行的***，柴油机油可以说是发动柴油机的血液，涡轮增压发动柴油机的工作环境比较恶劣，柴油机油的润滑作用不能少，定期更换柴油机油是比较重要的。

在使用潍柴发电柴油机的过程中，柴油机组产生了积碳、出现这种问题并不能说是质量问题，但是如果不去及时的处理那么很容易导致更严重的故障发生。所以说对于潍柴发电柴油机积碳的清理一定要及时。

 一、发电柴油机组积炭形成的原因。

 其实积碳的形成是因为柴油机出现漏油所造成的，这是因为柴油机是进行连续性的运行的柴油机器，他对于柴油机器中的零部件的磨损是非常严重的，所以说出现漏油的情况是正常情况。

 而积碳特别容易在气门、活塞和气缸盖周围形成。所以还是比较容易发现的。而我们在进行清理的时候一般采用柴油机械、化学法、电化学这三种方法。

 二、潍柴发电柴油机积炭的方法

 1、使用柴油机械法法。这种清理方法主要的是使用金属丝刷与对出现积碳的部位进行轻轻的刮除。这是一种比较简单的方式，但是这种方式也是对柴油机器部件伤害大的一种。如果使用不当极易对部件的表面造成不必要的损害。

 2、使用化学方法。出现积碳的部件不是每一件产品都是可以使用柴油机械法的，毕竟一旦部件出现损害会严重的影响使用，所以可以使用一些化学溶液进行，如一些增溶剂、表面活性剂等一些化学溶液进行清洗。  3、使用电化学方法。一般是直接将碱溶液做为电解液进行使用，然后通过其中的化学反应和氢气的剥离共同作用下将积碳干净。

 使用2、3方法进行的时候清洗的会比较干净，玉柴装载机发动机产品介绍，上面基本上是不会存在积碳残余的，而要是使用一中的柴油机械方式则相对来说的不是很干净，在一些部位还是会存在积碳的，情出现过不是很明显。潍柴发电柴油机的使用二三两种方法合适，既可以将积碳干净，又可以有效的防止使用寿命的缩短。