矿用柴油电机车-电机车-山东山矿

电机车轴箱是滚动轴承箱的通称，与轮对两边的电动机轴相互配合安裝，轴箱两边的滑轨与车架上的滑轨般配，上边有放置弹簧固定支架的座孔。车架靠弹簧固定支架支撑在轴箱上，轴箱是车架与轮对的节点。路轨不平常，轮对与车架的相对速度产生在轴箱的滑轨与车架的滑轨中间，煤矿井下蓄电池电机车，并借助弹簧托搭起调节作用。

电机车弹簧固定支架是一个部件，由弹簧，曲轴，平衡梁构成。每一个轴箱上座装一付板簧，板簧用曲轴与车架相接，平衡梁在路轨高低不平或部分有凹痕时，起平衡各车轱辘上负载的***，传动齿轮传动设备，矿井架线式电机车的传动齿轮传动设备有二种形式：电机车一种是单极开启式传动齿轮传动；另一种是二级闭试传动齿轮减速器，开启式传动方法传动低，传动较为小，而闭试减速箱传动较高，传动齿轮使用期限较长。

如果电机车是单电池损坏，矿用柴油电机车，多是因为电瓶本身正负极板短路造成，若是有规律的多只电瓶甚至整套电源箱损坏，多是外部原因引起，煤矿用电机车，比如外部负载过大、长期过载牵引、甚至短路，正极或负极引线电缆绝缘损坏时与不相等电位点极柱搭接短路，电机车部分电瓶短路等因素，都会引起电瓶的损坏，需要予以充分重视。

防爆蓄电池电机车运行时要避免过载牵引，仔细检查电极引线电缆绝缘合格，加套绝缘管；防止电瓶大电流放电，电机车，电机车切实避免因电流过大损坏蓄电池。

矿井电机车的制动设备分成机械设备制动和电气设备制动二种，电气设备制动是牵引带电机的耗能制动，不用设定，仅仅用控制板更改电气设备路线就可以，机械设备制动是运用制动闸或制动器开展制动。电机车的制动闸多是闸瓦式，用杆杠使闸瓦压紧车轮踏面，依靠闸瓦与车轮的滑动摩擦力产生制动扭矩。实际操作方法有手动式，气动式和液控阀三种。

矿井架线式电机车上的撒砂设备，是用于向车轮前沿轨表面撒砂，电机车以增加车轮与轨面间的摩擦阻力，沙盒内窗的沙子该是粒度分布不得超过1mm的干砂，轮对。轮对由2个车轮铆合在一根轴上而成，车轮有二种，一种是轮箍和轮芯压合装在一起的构造；另一种是总体车轮。前面一种的特点是轮箍损坏到，只拆换轮箍无需全部车轮损毁，推动轮对有传动系统传动齿轮，电机经传动齿轮降速后推动轮对转动。