




直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求,其配电系统除了基础的电能计量需求之外,交流充电桩安装,往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,虽然每个充电模块里面都有风扇。
每天晚上6-7小时的慢充时间,完全可以保证第二天的出行里程。偶尔周末出游,一周两到三次的快充也没有什么问题。交流充电桩没有功率转换模块,不做交直流转换,交流充电桩厂家,输出交流电,接入车内,通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池,所以这种充电桩的功率一般为7kw,比普通的便携充电要好不少,另外条件允许的话,每个月能保证车辆有一次满充满放的机会,长此以往对延长车辆寿命会有帮助。在冬天,安庆交流充电桩,使用慢充,这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。
使用交流充电桩充电时,待电池充满电后,或任何需要关机时,必须先断开电器输入端电源,然后再断开充电器与电池之间的连接。电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,对于车辆充电来说,交流充电桩报价,听到较多的就是直流充电和交流充电,简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右。
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