




盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查水过滤器滤网
卸下水过滤器的顶盖,钢厂液压泵维修,取出滤网,查看滤网是否清洁干净。
2. 检查液压油箱的油位
观察液压油箱的油位,查看油位是否正常,油箱油量是否充足。
3. 检查液压油冷却回路
卸下液压油过滤器的滤芯,发现滤芯清洁。检查液压泵的供油压力,结果压力正常。用手分别触摸冷却器进、出油管,发现进油管较热,出油管也较热。由此可知,旋挖钻液压泵修理,液压油在冷却器中未得到很好地冷却,压路机液压泵维修,说明冷却器有故障。卸下液压油冷却器,检查冷却器的进水口和出水口,发现冷却器进、出水口的水道小孔被污垢和铁锈等脏物堵塞。用清洗剂及高压水清洗冷却器内部的水道小孔,并用铁丝疏通每一个小孔,直至冷却器水道完全畅通。将清洗干净的冷却器重新安装试机,液压油的温度正常,油温报警现象消失,说明故障已被排除。
造成液压马达维修的故障源头有哪些?
造成液压马达维修的故障源头统分为两大类,液压泵维修,分别是内部与外部两大因素。所谓外部因素就是指与液压系统相关的机械传动以及执行机构故障对液压元件产生的不良影响。可能这么说着有点看不懂,没关系,我们举几个例子:执行机构运行不正常,造成卡死、机械载荷的冲击,造成噪音、环境的温度以及环境的腐蚀和污染对液压马达外观造成损坏等等。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一:合理使用油泵有利于齿轮维修***。齿轮油的使用寿命较长,如使用单级油,在换季维护时换用不同的粘度 标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染 。
二:适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和 杂质混入。
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