气液比检测的原理：通过仪器连接加油的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间（包括1和1.2）则合格。小于或者超出这个范围都不合格。
原因分析：加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用，多数的情况是油气回收泵可能存在问题，也有可能是加油回气堵塞。气液大的情况不多见，汉中油罐车油气回收检测，但是也有（即回收的气除以加的油，油罐车油气回收检测报告，值大于1.2），多数情况是因为油气回收泵比较强力，或者的气液比阀门（调节气液比回收大小的）开的过大（主要原因还是泵比较强力，但是通过调节应该可以解决这个问题）。
修改建议：1、调节油的气液比阀门，开到蕞大。 如果还小的话，则考虑的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查，蕞好是可以带一把新去实验，采用排除法，如果换上新还有问题，则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题，那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大，即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵，调节油的气液比阀门，把阀门开小即可。
油气回收检测，油气回收气液比检测
1、吸附法油气回收工艺要点:
要精心筛选出适合气油挥发气反复吸脱附场合的吸附剂，由于硅胶吸附挥发气中绝大部分的气油，油罐车油气回收检测多少钱，且温度升高小，而少量的活性炭对微量的气油可进一步吸附，但温升较大，油罐车油气回收检测收费标准，有着火燃烧隐患；所以吸附剂床层可分为硅胶和活性炭两种，通过分层铺放从而避免两者缺点，充分发挥活性炭吸附尾气浓度低的优势。
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油气回收检测的主要测 试的指标有：油气回收系统的密闭性、回收管道积液产生的液阻、加油回收的油气与加油量是气液比、带有三次处理装置处理后的油气浓度。
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