车辆可合规承载三人，天津欧马可冷藏车，但两人状态下是宽敞的，并且座椅采用织布+皮质包裹，天津欧马可，配色很，而且臀部、背部用织布材质，透气性更好，对咱们的身体也会更加友好。相较于变化不大的整车外观和内饰，它的底盘匹配还是有很多值得一说的。首先实拍车匹配了福康F2.5系列的130马力发动机，大输出扭矩为400牛米。同时它也支持选装同系列的156马力发动机，大扭矩为460牛米扭矩。
大扭矩让车辆的动力响应更加快速，另外欧马可S1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主，城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的，也是耗燃油的地方，这款福康F2.5发动机在1000转时，能够输出大330牛米的扭矩，整车起步更快了，油耗也能得到降低。
欧马可S3在面板标识上也有差别
欧马可S3与欧马可S1在面板标识上也有差别，欧马可S3前面板右侧是欧马可英文标识“AUMARK”，欧马可S1前面板右侧则是福田“FOTON”的标识，欧马可英文标识设置在左侧面板上。两车的中控造型、驾驶室空间是一模一样，天津欧马可s3，但是配色方面及整个驾驶室氛围都有所不同。欧马可S3采用了棕色作为主色调，特地营造了豪华的氛围；欧马可S1采用了黑色作为主色调，整体氛围更为简约。关于中控的配色，黑色是较为耐看的，再过五年也不会落伍，反倒是棕色的配色很容易引起视觉疲劳，而且真正视觉效果更好具有豪华气息的棕色调并不好调。
这就不得不提到欧马可S1轻盈版后桥采用的少片簧悬架结构。据商车邦现场仔细观察后发现，这款车后悬架部分用到了渐变刚度复合钢板弹簧轻量化技术，同时为了避免车辆行驶过程中的片间摩擦，两端使用了与以往不同的半圆形橡胶套结构。少片变截面式渐变刚度钢板弹簧的应用，不仅可以减轻钢板弹簧的重量，还可以通过减少摩擦区域改善车辆的平顺性，降低行驶中的噪音。同时，天津欧马可经销商，在满足性能要求的前提下，可以较大程度上减少板簧的原材料使用量，满足欧航欧马可通过深度定制提升产品性能，同时降低用户使用成本的初衷。
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