





无机料稳定材料的特性
1、无机结合料稳定材料的应力—应变特性1)强度和模量随龄期增长而变化,二灰厂家,不同种类材料的强度变化规律也不同;2)有较好的板体性,具有一定的抗拉性能;用抗压强度与抗压回弹模量、劈裂强度与劈裂回弹模量、抗弯拉强度与抗弯拉弹性模量、干缩与温缩等来衡量材料的性能;应力—应变特性与原材料和结合料的性质与用量、混合料的含水量及密实度以及龄期、温度等有关。
2、无机结合料稳定材料的设计龄期设计龄期:不同无机结合料稳定材料的强度和模量随龄期增长的速度不同,因此,在路面结构设计时的参数设计龄期,水泥稳定类材料的龄期:90天;石灰或者二灰稳定类的龄期:180天;水泥粉煤灰稳定类:120天。设计指标:由于半刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强度,因此抗拉强度(劈裂强度)是路面结构设计的主要指标,抗压强度是材料组成设计的次要指标。材料组成设计7天的抗压强度。

二灰土定义
二灰土是用石灰和粉煤灰按一定比例与土混合后的一种无机材料。所谓二灰土顾名思义是由石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合,通过专门的设备,拌和、摊铺到碾压成型形成一种路用承重层材料。它的具体名称视所用土的不同而定,二灰与砂砾称二灰砂砾土,二灰与碎石称二灰碎石土,二灰土与细粒土称二灰土,二灰,二灰与工业废渣称二灰渣。近二十多年来,石灰、粉煤灰用作添加于天然细粒土或粘土中的稳定性材料越来越常见,特别在道路工程中的路基承重面施工中,这主要是路基填料用量大,二灰价格,石灰和粉煤灰的材料来源比较广泛,而且价格低廉,施工简单,力学性能和水稳性好,成为土质改良的重要方法。我国公路部门在许多公路建设中(特别是高等级公路)都有用二灰稳定土,铁路部门在路基病害的治理方法也大量应用了改良土,而且在新线的建设中也有应用。同时也应注意到由于二灰土强度、密度的影响因素比较多,也比较复杂,若掌握不好,轻则影响质量,重则导致失败,二灰土的配比优化选择和时间效应应重视,二灰土在黄土地基处理中的应用提供了理论依据。二灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键,只有科学***施工,才能做出高质量的二灰土结构来

建筑填充材料
种类
陶粒,顾名思义,就是陶质的颗粒。陶粒的外观特征大部分呈圆形或椭圆形球体,但也有一些仿碎石陶粒不是圆形或椭圆形球体,而呈不规则碎石状。陶粒形状因工艺不同而各异。它的表面是一层坚硬的外壳,这层外壳呈陶质或釉质,具有隔水保气作用,并且赋予陶粒较高的强度。陶粒的粒径一般为5~20㎜粒径为25㎜。陶粒一般用来取代混凝土中的碎石和卵石。陶粒的外观颜色因所采用的原料和工艺不同而各异。焙烧陶粒的颜色大多为暗红色、赭红色,也有一些特殊品种为灰***、灰黑色、灰白色、青***等。因为生产陶粒的原料很多,陶粒的品种也很多,因而颜色也就很多。免烧陶粒因所用固体废弃物不同,颜色各异,一般为灰黑色,表面没有光泽度,不如焙烧陶粒光滑。轻质性是陶粒许多优良性能中的一点,也是它能够取代重质砂石的主要原因。陶粒的内部结构特征呈细密蜂窝状微孔。这些微孔都是封闭型的,二灰哪家好,而不是连通型的。它是由于气体被包裹进壳内而形成的,这是陶粒质轻的主要原因。陶粒的细小颗粒部分称为陶砂。在陶粒中有许多小于5㎜的细颗粒,在生产中用筛分机将这部分细小颗粒筛分出来,习惯上称之为陶砂。陶砂的密度略高,化学和热稳定性好。

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