配置方面，JH6和J6P都带有电动车窗，不过JH6还带有电动后视镜，而J6P则没有配备。此外两车均备有中控门锁。仪表台方面，两车的风格差异性还是比较明显的，J6P的仪表台有仿木质材料装饰，显得质感十足，副驾驶侧还带有手套箱。而JH6则采用了大量的软质材料，手感不错。
解放J6P配有单DIN北斗车载系统，而解放JH6的则将其和车载多媒体终端整合在一起，功能更齐全，***性也更丰富，此外两车均配有自动空调。解放J6P的档杆采用的是机械铰链的传动机构，这个地方也让不少卡友吐槽的地方，驾驶室地板上一个大洞，一方面发动机的噪音会传入驾驶室。
另外时间久了这个地方密封性也会下降，驾驶室内容易进灰尘，而且换挡杆容易抖动。在JH6上面，则没有采用这种换挡机构，取而代之的则是软轴拉线式的换挡机构，驾驶室密封性和隔音性容易保证，此外JH6的断气刹和挂车手阀，并没有像J6P那样装在仪表台上，而是在换挡杆的后面。
活干得好,钱吃得少,解放J6P纯电动自卸车了解一下
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考虑到复杂的用车环境，解放J6P新能源还不惜成本的配备了电池液冷系统，在高负荷工作时，可以使电池的温度更加稳定，这一点对于新能源车型来说至关重要。
而相对稳定的电池温度依靠着一套成熟的三电系统，这套解放J6P新能源自主研发的三电系统在电池材质、电控、电驱部分经长期试验、匹配、调校过后，在可靠性和成熟度方面都是比较值得信赖的。基于电动车的车型***，充电速度也是影响其使用感受的一个重要因素。J6P新能源配备了双枪充电口，电流可达400A，进一步确保使用效率。
一汽解放J6质慧版2
一汽解放J6 质慧版2.0牵引车
说起J6车型的外观，自2007年一经推出，便收到了良好的市场反馈，整体设计均处于国产卡车的水平，让人记忆深刻。后续推出的J6P等车型，在外观方面的变化都不算很大，而此次推出的J6V平地板车型则超出了我们的意料。
在外观方面，整车采用了中国红的金属漆涂装，同时解放还将在未来推出多种颜色的涂装，令人新奇，在阳光下的质感非常出色，拥有大厂该有的喷漆水准。从霸气程度来说，此次J6V平地板车型可以说一改此前内敛、简洁的外观设计，整体风格变得更加外放。
脸区域，从原先J6三级点阵式的中网，变为现阶段四级设定，并且每级台阶上都具有一定的倾斜角度，可以说这台J6V平地板车型在细节方面的把控得到了升级。
