聚纤维和混凝土搅拌的原则
1、拌和时间应通过现场搅拌试验确定,并应比普通混凝土规定的纯拌和时间延长20-30s,抗车辙剂,采用先干拌后加水的搅拌方式时,干拌时间不宜少于1min。
2、应保证聚纤维在混凝土中的分散性及均匀性,水洗法检测的含量偏差不应大于设计掺量的±15%,当体积率较高,拌合物较干时,搅拌楼一次拌和量不宜大于其额定搅拌量的80%。搅拌物中不得出现结团现象。
3、搅拌的投料次序以及方法应以搅拌过程中不产生结团和保证一定的生产率为原则,并通过试拌或是根据经验确定。宜采用将聚纤维、水泥、粗细集料先干拌后加水湿拌的方法;也可采用分散机在拌和过程中分散加入。
4、原材料必须满足质量控制标准,应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。





防治沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素
高温性能的试验温度当温度低于低于50℃时,沥青混合料动稳定增大,其变形都很小;而当温度越高沥青混合料动稳定下降越快,其变形增加越大。所以防治沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素,如限制超载等,才能有效改善沥青路面使用性能。石料加热温度:不低于185℃。2、沥青加热温度:按规范执行(不超过沥青的老化温度)。3、拌合方式及拌合时间:在石料干拌时,从拌合楼观察窗口投入抗车辙剂,加入抗车辙剂后,增加干拌时间5—10s,其它不变。4、其它程序按规范执行。
我国的道路近些年来建设的是越来越好了,抗车辙剂购买,在进行道路建设的时候为了能够提高道路的一些性能特点经常会使用到一些路面改性材料。其中抗车辙剂以及沥青温拌剂都是非常常见的,在道路建设中对这两种改性材料的应用也是非常的多的,那么大家知道这两种路面改性材料的区别是什么吗?为了能够使大家多一些的相关了解,我们接下来就来一起了解一下沥青温拌剂与抗车辙剂的区别。
1、外观不同:抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂,主要成分为PE材料,抗车辙剂价格,外观为纯黑色颗粒状固体;而沥青温拌剂是一种含水无机***酸盐材料,抗车辙剂多少钱,形似白色粉末。
2、作用机理不同:抗车辙剂能够通过表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性***等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性,而沥青温拌剂主要是为了降低沥青粘度,实现低温条件下施工的同时还具有改性的效果。
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