外部磨损
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，电梯钢丝绳维保，钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
第二，钢丝绳在运输的过程中，避免在凹凸不平的地面上滚动，这样容易造成钢丝表盘的损伤，同时在滚动的时候，也容易黏上一些石块或者是黏土等等，也会影响钢丝绳的使用。在钢丝绳缠绕的过程中，更需要注意方向性，按照一定的方向缠绕和放绳，都是有必要的。
1 断丝的性质和数量
起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
其他要求：包括了原材料是什么，电梯钢丝绳***，钢丝的抗拉强度，是否电镀锌或者热镀锌，绳芯的要求（麻芯或者钢芯），涂塑钢丝绳应该说出钢丝绳本身直径和涂塑以后的直径，以及厂家的交货期和交货地等等。
当然还要索取生产许可证号和产品质量证明书（合格证），要求对方告知钢丝绳防伪标记处。
举例：
某客户采购一批钢丝绳，要求如下：
结构：6×37，丽水电梯钢丝绳，
直径：21.5mm，
强度：1670，
用途：起重设备
表面：镀锌
数量：1000米一卷，共2卷，
交货期：20天。
这些问题一下子问全，可以免去繁琐的来回询问，提高工作效率。
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