




人是时代汽车“不一样的”“坐拥”40万辆平台,时代汽车还要如何打破国内轻型车品牌的“天花板”?人才成为了自我突破的关键点。王术海提到,2020年时代汽车的人均制造费用、人均人工成本都在减少,精益生产越来越优化。从人员的优化到效率提升,再到单台制造费用,在大限度发挥人的效力之下,让时代汽车有了越来越多的成长空间。例如,袁建军透露:“1~6月份,时代汽车的产值同比增长25.5%。”产值的提升,就来源于时代汽车对整个产业流程的把控,让人的效力被逐渐发挥到大,研发能力、工艺能力、营销能力,都有了“不一样”的变化。在研发端,时代汽车开始要求研发人员要贴近市场,多去聆听用户和经销商怎么说,多和供应商做协作,先找用户痛点,天津福田***6,再找卖点,找改善点。目前,时代汽车建成了以诸城为中心的研发基地和实验场、排放实验室,并针对南方市场开发了适销对路的产品,来满足福田时代长沙工厂和南方市场的产品需求。
福田时代***国六产品在行业中的地位
福田时代轻型车不管是从销量还是产品力上,天津福田***6专卖店,都是同行中的,多年来,福田时代一直中国轻型车的发展潮流。特别是旗下***系列产品,天津福田***6***,一直备受关注,属于卡车之家车型关注排行榜上的常青树。而面对国六的政策变化,福田时代积极响应,在极短的时间迅速完成了产品开发、验证等环节,并通过福田时代强大的经销体系迅速投放市场,让用户及时用上国六车,这也奠定了福田时代***国六产品在行业中的地位。福田时代***国六产品,是福田时代基于国五平台进行多项升级的改进版产品,优化整车布局的同时,在后处理、驾驶室等方面也做出升级。福田时代***国六产品可搭载多种国六机型,让用户有多种搭配自由可选,做到了客户想要什么,就可以给什么。
时代汽车自2017年4月份以来,与安吉物流集团推动完成了“厂内生产用车置换、品牌传播、产品推广、成立经销商联合拓展资源”四大合作战略,建立战略联盟合作关系。后续,时代汽车将联合集团、安吉物流集团,借助时代汽车优势资源平台,围绕“品牌传播、产品互推、物流运输一体化解决方案、搭建末端物流配送体系——助推“百城千县万店工程”、经销商业务赋能、生态资源合作赋能”等六大具体策略,共同打造“资源互联,赋能共赢”生态营销体系。同时,借助安吉物流集团在物流行业的资源,共同推进“整车物流运输、汽车零部件供应链”等战略,共同打造“跨界联合,赋能共赢”的全新的生态营销体系。
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