自动变速器基本检查?
这一步用于检查自动变速器是否在正常前提下进行工作。通过这一步的检查，常常可以解决许多故障，因此，这一步。这一步包括：节气门及拉索的检查，怠速的检查，自动变速器控制开关的检查，自动变速器传感器的检查等。?
(2)自动变速器故障自诊断测试
自动变速器在进行基本检查后仍存在故障，山工660装载机变速箱参数配置，可通过电脑检测调出故障代码，帮助寻找故障发生的部位，排除故障后故障代码。?
(3)自动变速器手动换档试验?
为了确定故障存在的部位，区分故障是由机械系统（包括齿轮变速系统和液压控制系统）还是电子控制系统引起的，应该进行手动换档实验。手动换档实验是人为的使电子控制自动变速器脱离车上ECT的ECU控制，由测试人员手动进行各档位的实验。
手动换档实验可在实验台上做，也可以用路试来做，若每一档位?工作都正常，则说明故障出现在电子控制系统，应进行电控系统的测试，若有某?一档位工作异常或各前进档很难区分，应进行机械系统的检测，包括液力变矩器、齿轮变速系统和液压控制系统部件。?
（4）自动变速器机械系统的测试?机械系统的测试包括失速实验、时滞实验、油压实验、道路实验等几项内容，因厂家不同，内容有一定的差异。通过这几项实验，可以准确的判断出变速器机械系统的故障发生部位。?
（5）自动变速器电控系统的测试?
系统的测试主要是按系统电路图检查线束、导线及各插件是否断路，短路以及搭铁接触不良问题，检测各电控元件是否损坏和失效，其检测内容和方法根据车型各不相同。?
（6）自动变速器故障诊断表检测?
当按前述诊断步骤未发现异常，或者根据前述几个诊断步骤的结果很难准确判断具体的故障部位时，则为疑难故障。对疑难故障的诊断和查找，一般应用***手册上提供的产生某一故障现象可能的诸多因素，采取逐项排除法查找故障部位。
跳档是指滚筒变速箱在某一档位工作时，变速杆自动地跳回空档，造成跳档的主要原因有以下几点：?
一、?变速箱各轴轴心线与壳体相关平面位置公差的影响。?1、?变速箱壳体变形?
当变速箱壳体变形时，其主要表现在各轴心线及轴承座孔变位，***了它们之间的平行度和垂直度，这必然会导致变速齿轮和技工轴沿旋转平面产生偏摆，沿轴线方向产生较大的轴向分力。齿轮偏摆可能***正常的啮合状态，容易引起齿轮发响，加速齿轮磨损，使啮合面产生斜面。当轴向分力增大到一定时，会使自锁装置失效，发生自动跳档。?
2、?轴颈、轴承的磨损?变速箱的各轴颈、轴承磨损后，配合间隙增大，使配合副产生松旷和发响。同时各轴线产生了偏移，***了它们之间的正常相互关系，使啮合齿轮的接触线不是平行分布于轮齿的工作面，而是形成一定角度，从而出现轴向力，从而造成跳档。?二、?各齿轮轮齿齿形对跳档的影响?
磨损沿齿高方向***了齿面外形，柳工860H装载机变速箱厂家，沿齿长方向磨成锥形花键齿及齿套磨损后，增大了齿轮径向位移量和偏移量。以上情况均能***齿轮的啮合状态，使齿面接触部分的相对运动形成发生变化，因此加速了齿面的磨损产生滑磨和冲击响声。同时由于齿端磨成锥形轴线有偏摆，必然产生较大的轴向力，从而引起脱档和齿轮破碎。
变速器输入轴总成的分解与组装：?
??(1)?输入轴总成的分解。拆下挡圈，取下四档齿轮，用压床压出三、四档同步器齿毂；?
??(2)?输入轴总成的组装：?
??1)?组装好三档齿轮和轴承，压入三、四档齿毂齿套，齿毂内花键的倒角朝向三档齿轮的方向；?
??2)?压入一、二档齿毂齿套，齿毂和齿套安装时，槽应对着一档齿轮；???3)?安装滑块弹簧时，其开口错开?120?o，弹簧弯曲端须固定在滑块内。???
3?．变速器输出轴总成的分解与组装：
(1)?输出轴总成的分解。先压出一档齿轮和轴承，柳工856H装载机变速箱型号，压出二档齿轮和同
步器总成，压出三档齿轮和四档齿轮（注意：压出前应拆下各轴向挡圈）???(2)?输出轴总成的组装：?
??1)?压入四档齿轮时，齿轮的凸肩应朝向轴承；?
??2)?四档齿轮的挡圈与挡圈槽的间隙应尽量小些，可通过选择厚度合适
的挡圈来达到。??
??3)?将三档齿轮通过加热板加热至?120?o后压入，凸肩朝向四档齿轮；????4)?同步器的组装。一档同步环有三个位置缺齿，这种同步环只能用于一档，更换时，也可以使用不缺齿的，备件号为?014311295D?。组装一、二档同步器时，齿毂上有槽的一面朝向一档，即朝向齿套拨叉环这一侧；???5)?将一、二档同步器总成压入到轴上，齿毂有槽的一面朝向一档齿轮（即朝后）。然后再装入一档齿轮中的滚针轴承，套上一档齿轮后，后压入双列滚锥轴承；??6)?如果要更换输出轴前后轴承，那么应从变速器前后壳体中分别压出和压入轴承外座圈，应当平整的压入。?4?．变速器的装配：?
??(1)?变速器变速传动机构的组装（组装时按分解的逆顺序进行）：??
??1)?压入输出轴总成。压入输出轴总成时，要将换档杆与、二档换档拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，装载机变速箱，然后再压入后轴承。压入时，请注意、二档换档滑杆的活动间隙，必要时，轻轻敲击以免卡住；???2)?安装一、二档拨块，压入弹性销，安装倒档齿轮，压入轴；?
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