




虽然在郑夕亮眼中,上半年国内的轻卡行业整体趋势向好,但显而易见的是,福田时代的答卷并不是“大环境”送来的,天津小卡之星代理商,而是自身努力争来的。“今年,天津小卡之星售价,我们市场上的产品资源大幅增加,天津小卡之星价格,新***、M系列、还有祥菱V2相继投放市场,使我们的市场占有率得到有效提高;而且近几年我们产品质量也大幅提升,吸引了大量用户不断回购;并且在营销模式上,我们对经销商的培训也有所加强,提升经销商能力,下沉二级网络,也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半,任务超过半,时代汽车不仅为为全年销量目标的达成奠定了坚实基础,也为行业快速树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此,而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年销量26万辆,现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
货厢容积大满足城配承载使用需求
货厢容积大 满足城配承载使用需求
车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计,车门下侧的警示灯在车辆转弯时,能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm,可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句,车上装由原厂打造,应用轻量化设计,在满足整车降重的同时,也能够保证整车的匹配一致性,提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右,上牌还是没问题的,该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。
近年来,时代汽车在市场共投放了近400款国六整车资源,包括小卡之星、时代***5、时代***6、时代***ES5、时代***ES7、时代***H2-环卫车、时代***ES7-洒水车等。并且在技术方面,时代汽车在国六排放要求的基础上,还为车辆增加了DPF后处理装置,增加车辆运营年限。“目前,我们是在行业中推出的国六产品快的企业,天津小卡之星,在产品开发上已处于位置,此外在产品质量上,国六产品品质也有大幅提升,能够给用户带来更高的。”郑夕亮说道。
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