




而直流充电桩就很大了,一般设备都会固定安装在充电站等场所,占用面积较大,设备价格也会高很多。直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴。充电桩是电动汽车的电站,新能源充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机。
直流充电桩和交流充电桩两个各有各的优点,如果是新建设的小区,合肥充电桩,直接规划直流充电桩即可,如果有老旧小区,就采用交流充电桩的充电方式,这样既能满足用户的充电需求,也不会对小区变压器造成很大的负荷。直流充电桩简单来说就是充电电压为直流,直流充电桩通过电网取电,充电桩本身具有逆变器,将交流电变为直流电,然后直接接到电动汽车的电池两端。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。直流充电桩,汽车充电桩,俗称“快充”。以三相四线制的方式连接电网,能够提供充足的电力,输出的电压和电流调整范围大,能够快速的给电动车充电。直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
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