天津欧马可服务站-天津欧马可-汇德威汽车科技公司 (查看)

轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上，更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本很高的外采件，虽然降低整车总重，却增加了成本。欧马可S1轻盈版从设计阶段开始，就采用了一体轻量化的设计，实现低成本与低自重并举，底盘自重仅1.8吨。

整体车架采用了610高强钢冲压而成，保证承载力的同时又降低了自重。同时，前桥采用了减小工字梁断面，以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。

由于轻盈版S1面向的是城配的末端运输，经常会遇到许多的限宽限高设施，以及下乡、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景，但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些，所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到优中更优。

欧马可S3与欧马可S1在面板标识上也有差别，欧马可S3前面板右侧是欧马可英文标识“AUMARK”，天津欧马可，欧马可S1前面板右侧则是福田“FOTON”的标识，欧马可英文标识设置在左侧面板上。两车的中控造型、驾驶室空间是一模一样，但是配色方面及整个驾驶室氛围都有所不同。欧马可S3采用了棕色作为主色调，特地营造了豪华的氛围；欧马可S1采用了黑色作为主色调，整体氛围更为简约。关于中控的配色，黑色是较为耐看的，再过五年也不会落伍，反倒是棕色的配色很容易引起视觉疲劳，而且真正视觉效果更好具有豪华气息的棕色调并不好调。

后视镜采用了支架式的分体后视镜，在进出货场或小街小巷时若有损坏，维修的成本也比较低。左右均为手动调节后视镜。大灯方面，天津欧马可维修站，头灯为一体式大灯，上方为LED日间行车灯，下方内侧为卤素远光灯，中间为氙气近光灯，外侧为转向灯，***杠两侧为卤素光源的雾灯，灯光的光源较多，这样的大灯组合也兼顾了实用性和美观。来到车身侧面，天津欧马可服务站，整车的驾驶舱显得短小精悍，侧窗前端的下探面积更多，提供更好的两侧视野进而提升行车安全。