




在传动方面,整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配,分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥,福田欧马可价格,质量有保障,福田欧马可,同时整体匹配更好,在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计,使得用户的养车成本能够得到降低,并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭,这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,福田欧马可4S店,多部位采用铝合金和复合材料部件,福田欧马可报价,底盘自重仅有2.15吨,上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路可靠性得到保障。
福田欧马可S1国六车型
福田欧马可S1国六车型依然采用了熟悉的外观设计,这点大部分品牌的国六车型都是一样的。不过由于这款车的上市时间较短,而且还有新的奔驰风格元素,因此颜值在轻卡中依然很能打。车身宽度达到2060mm,标准的宽体轻卡尺寸,空间很充裕。中控台设计变化不大,细节有调整(如:方向盘装饰条改成黑色),同时做工有所加强。
中控台上还增加了DPF控制开关,日常使用需要注意DPF再生。车辆有限扭等状况时好尽早联系服务站,避免堵塞或发生不可逆转的故障,造成高昂更换费用。
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。
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