




车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械车位,距今已有十年的历程。
机械车位与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车位厂家,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
机械车位
机械车位是停车设备的一种,属特种设备产品之一,有以下优点:
1.存取方便,免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为
2.3米,无二层升降横移机械车库人为的“窄门”,机械车位安装,下位停车与自然车位无区别,上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板,车辆存取均为无拐弯的直行方式,不倒车,所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。
2.安全性、可靠性高。一个车位一个系统,租赁机械车位,故障率不到二层升降横移式停车库的1/5;结构简单,安全性、可靠性高,故障率极低;即使发生故障,在未修复前,上层车可通过手动取车,整个车库不会出现取不下车的现象,管理处无需担心客户取不了车。
3.运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh,机械车位,无需管理员到车位操作,与固定式停车场相比,无需增加管理人员。
机械车位
使用说明:
1.本机型为全自动化立体停车场,可设计为全地下或全地上,也可设计为一半地下一半地上的方式,但每支高塔仅有一个出入口。
2.出入口一般设计在地面层。并装修成一间停车室。人员只要将车辆停入停车室,即可离开,设备会自动将车3.辆提升到***的楼层,再横移入车辆车位停放。
4.取车时只要在操作盒按下车位号,设备会自动将车辆送到出入的停车室。
机型说明:
1.本机型为高塔设计的。可设计为10层至50 层,每层可提供停放2个车位,即每支车塔可供停放20-60辆车。
2.本机型占地面少,只要50平米(7米×7米)的占地面积 即可建一座停车塔。
3.停车他的中间有一套可以快速的升降的升降机,升降即的二面各设有多层的停车塔,供停放车辆。
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