长久以来钢铁产业一直存在的一个重要问题就是产品品种单一、科技含量低。很多钢铁企业生产的多是初级或低档的产品，效益、利润低，但资源、能源消耗量却很大。实际上，目前很多钢铁企业已经意识到这个问题，目前也在探索生产彩钢板、家电板、汽车板等高水平、高附加值的产品，通过产品的升级实现企业的利润提升和耗能的下降。
在这一前提下，电子商务和现代物流作为战略新兴产业，近年来得到了迅猛发展并引起全社会的高度关注和热情参与。据了解，我国已经超过美国成为的网络零售市场。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。
热轧汽车结构钢
用板主要用于制造汽车车架纵梁、横梁、刹车盘和车轮、车辅等受力件。据统计，热轧汽车板主要用在载货车上，占全部消耗的85%左右，其中以轻型载货汽车的消耗量大，占50%左右。轿车的消耗量虽然较小，但随着轿车需求量的增加，今后的增幅较快，且对热板的要求较高。商用车中轻型、微型车和轿车占热轧板消耗量的65%左右，是热板消耗的主要车种，且对热板的质量也较其他车种高。武汉钢宁科贸有限公司8月2日，河北钢铁集团唐钢公司日标汽车结构钢达到系列化批量生产水平，可实现SAPH370、SAPH400、SAPH440批量稳定供货。该系列结构钢唐钢采用低碳、低硅、高锰的成分设计思路，冲压性能优良，受到用户广泛好评。
日标SAPH系列汽车结构钢为冷成型热轧(酸洗)钢带，耐酸钢在光伏支架上的应用，可用于制造汽车内冲压结构件，具有良好的焊接性及冷成型性能，在日系汽车中受到广泛应用，众多汽车配件制造商在为日系整车厂生产零部件时，采购武汉钢宁科贸有限公司SAPH系列汽车结构钢。
耐酸钢在光伏支架上的应用由武汉钢宁科贸有限公司提供。武汉钢宁科贸有限公司位于武汉市解放大道二七路航天商务广场B座20层。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前钢宁科贸在板（带）材中享有良好的声誉。钢宁科贸取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。钢宁科贸全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
