电动高尔夫球车故障检测方法
1、先电源后负载
高尔夫球车电源部分有故障在维修中占很大的比例，电源系统是整机能量供给中疏，电源供给电能，负载水泵电能，并依靠电能工作，负载的绝大多数故障往往是其电源供不畅通引起所致，。因此，在检查故障时，应首先检查电源电路，确认供电无异常后，再进行其它电路的检修。
2、先静态后动态
静态就是高尔夫球车处于不通电的状态，也就是在切断电源的情况下检查。如各连接线是否正确，各插座是否接触良好，机有有无断线及焊接不良，元件有无烧黑及变色等。动态就是指待修机处于通电的工作状态，动态检查必须经过静态时的必要检查及测量后才能进行，能盲目通电，以免扩大故障。
如何***高尔夫球车刹车片？
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好，磨损小。
4、更换蹄片时必须使用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成脚没刹车，易出现事故。
6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
高尔夫球车日常***推荐：
（1）将照明线路和充电线路分离,在充电线路故障时有足够的光照；
（2）使用功率波动较小的充电机，降低整体电路的峰值负载。对于外接电源，也有一些特别的要求，比如山区球场，一定要做好雷击防护等。推荐电源柜及内部元器件要整套的CE/UL认证产品。避免将球车库及其电源柜建造在山地或山地低洼地。另外，如整车的电磁兼容和电源柜的电磁兼容不理想，可以将电源柜适当远离球车的充电位置。充电间整体结构需通风、隔热良好，尤其注意的是充电间房屋建造材料的防火性能，千万不要使用泡沫隔热板来建造充电间，一旦起火，非阻燃材料会引起更大的火势，造成更大的损失。当在对球车进行充电时，好将充电器放在利于及时散热的地方。充电间必须配置高密度的灭火装备，逃生路线清晰明了，所有车辆摆放必须在位置，不能占用消防通道。第二部分是充电过程要合理，整个充电过程必须在人为监视下进行，尤其是大批量球车统一充电时，必须有工作人员定期巡视，放任自流、监管不到位都是造成事故的重要因素，也是容易避免的因素。
