汽车线束中导线与导线的连接点称为线束接点，平时他们都会使用自动打码热缩管操作，打码字体清晰，热缩均匀等优点。常见于仪表板线束、机舱线束和底盘线束。线束接头处的线芯铜丝暴露在外。如果不采取相应的保护措施，很容易受到环境的影响，加速氧化，增加线束接头处的接触电阻，导致局部温度过高，严重时会造成烧车等隐患，所以热缩管在线束行业使用广泛。双壁热缩管，一种由热收缩套管和热熔胶组成的密封成，主要是保护汽车线路和识别。市面上东莞蓝斯自动热缩管响应不错，可以上网看看。
交联热缩管收缩原理
在生产过程中，有些会使用热缩管、风、锅炉等工具。使用锅炉主要有炉温、炉管内外压力及牵引。速度：加热炉温度根据炉管材料、尺寸及牵引速度进行调整。其原理是，单位长度的管道从炉顶进入炉底，到下口时正好加热软化。水温过高时，管外壁粘连，过低则膨胀不起来。为了更方便操作可以使用热缩管。锅炉的炉膛压力是起平衡作用的，一般略小于管道内压力，保证炉管在炉膛中既不受压偏也不会鼓泡。温度的调节不好会影响密封性，温度过高容易损坏。现在自动热缩管使用比较广泛，它不止操作简单，还大大提升产能，真正的实现人工智能化，热缩管规格齐全，有兴趣可以致电东莞蓝斯自动化设备。
蓝斯自动热缩管使用安全吗？在设计研发的时候，设计人员会根据各方面各条件去考虑去深研究，所以很放心的和大家说自动化热缩管是安全的。热缩管必须具有防漏电还有漏电保护、过载保护、短路保护、断电复位保护、作业者防夹伤、防卷入功能等功能，其它功能都应符合***相应要求。设备还增加脚踏功能，自动功能和脚踏功能可以根据加工需求进行模式选择，设计非常人性化，效率也是杠杠滴，东莞蓝斯自动化设备欢迎您的来电。
