桥墩滑模施工时局产部坍塌或掉角怎么办？
1、质量问题及现象：
桥墩局部出现坍塌或掉角。
2、原因分析：
1）分段不当。
2）滑模提升过。
3）千斤顶高差偏大。
4）角部振捣不好，砼强度较低。
3、预防措施：
1）分段要适当。
2）滑模的提升速度要适宜，不可过。
3）要经常观察并注意千斤顶的高差不要过大。
4）在砼的振捣时，不要漏振，保证振捣质量。
5）控制砼的坍落度，添加外加剂，提高砼的早期强度。
4、处理措施：
1）局部坍塌或掉角可采用同标号细石砼进行整修。
2）如坍塌面积较大无法整修补救时则需凿除重新浇筑。
如何防止墩柱顶部出现水平裂缝？
1、质量问题及现象：
拆模后，在距顶面40cm左右范围内，有细小裂纹，有时会沿箍筋形成环状水平裂纹。
2、原因分析：
1）墩柱顶部砼的压力小。
2）过振造成大石料下沉，柱顶部分骨料减少，易在上层箍筋处形成环状水平裂缝。
3、预防措施：
1）在砼初凝前进行二次振捣。采用二次振捣可以消除因塑性沉降而引起的内分层，改善骨料界面结构，提高砼强度和搞渗透能力。
2）拆除上部的箍筋。
3）二次振捣完毕后，在墩柱顶上压砂袋，以增加对上部砼的压力。
4、处理措施：
1）当裂缝未形成环状时，可用环氧树脂进行灌注不封闭裂缝。
2）当裂缝形成环状裂缝，且深度达到箍筋或超过箍筋时，应将裂缝以上部分凿除重新浇筑。当裂缝深度未达到箍筋位置时，正规吊车培训中心，可用环氧树脂进行灌注封闭裂缝。
旋挖钻机拆装钻杆，这些细节你注意到了吗
装钻杆：把桅杆前倾3°左右，动力头落到桅杆端，变幅趴至离地20CM左右，（切记提引器与钻杆连接处的扁头一定要竖着)。
然后边往前行走边提绳注意随动架与桅杆之间的距离。提升钻杆随动架至滑道缺上端，桅杆调至垂直状态，缓慢下放钻杆至随动架抱住桅杆滑道，然后对准钻杆与动力头驱动套的内键，学习吊车培训中心，上升动力头使钻杆穿进驱动套内。
注意事项：装钻杆时，在钻杆完全提起时一定要慢提钻杆，使钻杆慢慢提起，防止钻杆提起时速度过快，钻杆会撞动力头。
桅杆无缺口的机型：倒桅杆至水平状态，变幅下趴，然后把随动架两边的支耳打开，剩余操作跟有缺口的机型的一样。钻杆装好后，把桅杆倒至水平状态，吊车培训中心，变幅下趴，然后把随动架两边的支耳放下，使随动架支耳与桅杆的滑道连接，附近吊车培训中心，再把桅杆立起来。
拆钻杆，滑道顶端有缺口的机型：桅杆调垂直状态，动力头落至端.变幅趴至离地面20CM左右，提升钻杆到随动架出滑道缺口处，使钻杆从动力头驱动套中完全抽出，桅杆往前倾斜3°左右，使钻杆不在动力头的正上方，按浮动放钻杆至钻杆挨到地面。然后边后退机器边按浮动放绳(意事项：随动架与桅杆之间的距离，不可太近也不可太远。另外钻机后面要有足够的距离），直至钻杆放到地面上。
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