1、6L版载货车采用国际上公认的5升省油的新道依茨发动机，德国品质(沃尔沃、雷诺亦采用此款发动机)，整机轻量化设计；采用内置电控单体泵技术,一缸一泵、不挑油、维修便利,是中型载货车的动力。
2、比自主国内竞品百公里省油1-2L。
3、电喷发动机，超高压喷射（比机械泵高一倍）。
4、整车匹配，发动机经济区域与整车常用工况相符合。
5、CA4DK发动机比同类产品轻10-50公斤。
6、低速扭矩比国内同类产品高15%-30%。
7、截止目前，CA4DK用户验证共计69台，高运行里程13万公里，低3万公里，平均5.2万公里。
8、通过用户跟踪，可靠性、动力性表现良好，基本没有质量问题，用户非常满意。
维修便利性，所以顺心
1、油嘴相当于国三EGR机械泵油嘴，不易堵塞，油品适应性好。
2、发动机结构简单，一缸一泵，可以单独更换喷油嘴和喷油泵，具有机械泵维修经验的技术人员就可以上手维修。
3、单体泵一只喷油嘴的材料成本仅有300元，比共轨喷油嘴便宜900元，如果更换六支，仅材料成本就相差5400元。
4、气驱尿素喷射技术是一汽解放独有的产品，原理是尿素罐利用整车自带的储气筒取气，彻底摆脱依靠外接电动泵驱动的传统模式，只需10万公里更换滤芯，使用寿命达到100万公里以上。结构简单，皮实耐用。
天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
变速箱则是标配解放CA8TAX090M型号的8挡变速箱，也可以选装法士特8挡变速箱，来满足不同驾驶习惯的用户选择。
2018款解放J6L的后桥采用378单级减速桥，速比有4.33和4.875两种选择，以满足高速标载运输和普通运输的不同需求。
为了方便驾驶员加注尿素溶液，2018款解放J6L的气驱尿素罐支架加长，尿素溶液加注口更加靠外，上装货厢后，驾驶员加注尿素溶液则更加方便，不用再向内探入。
