叉车是工业搬运车辆，大大提高了对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的运输效率。不过，作为特种设备，叉车一直是安全事故多发点。
叉车的设计是用来搬运货物的，严禁站人作业，不管哪个行业，叉车作业都少不了，叉车事故多是这么发生的！
高速行驶、越线行驶、车前带人行驶、不系安全带、倒车过路口不鸣笛，叉车维修电话，转弯不确认等等，对以上这些违规作业不加以制止，是事故多发的原因。
希望大家能引以为戒，吸取教训，芜湖叉车维修，叉车安全事故发生，附上一则叉车作业安全事项，将安全放在蒂一位！
叉车使用前的日常检查
今天万开小编和大家分享叉车使用前的日常检查：
1、检查各系统润滑油、燃油和机器的冷却水的泄漏情况。
2.轮胎是否良好，气压是否足够。
3、检查车轮螺栓的松驰情况。
4、检查挡货架和链条滚珠的损坏、脱落和松驰等情况。
5.检查货叉和货叉锁定设备的损坏情况。
6.检查倾斜油缸固定螺栓的松驰情况。
7、检查护顶架的损坏、脱落和松驰情况。
8、检查各系统灯的损坏情况。
9、检查加速油门踏板的运作情况。
10、检查刹车踏板的自由距离( 10-15毫米)检查微动踏板的自由距离( 13-33毫米)。
11.检查手刹车拉柄的运作情况。
12.检查喇叭的运作情况。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。今天万开小编给大家分享叉车起动机壳及磁极圈的检查与修理。
1、清洁起动机外部，拆开叉车起动机，取出电枢，用试灯检查磁极线圈的绝缘是否有短路、断路。若有短路现象，则应重新绕制磁极线圈。若有断路或绝缘不良，应找出故障所在，进行焊接或绝缘处理。
2、检查机壳，不允许有裂纹，两端面应光滑平整又平行度误差应不大于0. 05mm，机壳内圆柱面与磁极内圆柱面同轴度误差应不大于0. l mm。当超过时，可在磁极与机壳间垫以铜片，然后键削磁极，叉车维修公司，并使电枢与磁极的间隙为0.25~0. 5mm。
3、检查叉车两端盖及中间轴承盖衬套。若衬套磨损严重，一应换装衬套，衬套与端盖衬套孔应有0.08~0. 18mm的过盈量。衬套内径应按照电枢轴颈铰削，并保证0.03~0. llmm的间隙(中间轴承间隙为0.075~0. 140mm) 。
4、叉车两端盖与壳体配合处的圆柱面对轴承内孔的全圆跳动不得大于0.12mm，两端面的圆跳动不得大于0. l mm。
5、用220V试灯检查电刷架的绝缘情况。
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