航空铝箔餐盒制造-蒲生机械-全自动航空铝箔餐盒制造厂家

图2-23也是球头式连杆，与前者不同的是，它的装模高度采用机动调节。在调节螺

杆的球头的侧面有两个销子，拨块5上的两个叉口插在销子上。当电动机2驱动蜗杆1、

蜗轮4旋转时，蜗轮便带动拨块旋转，拨块则通过两个销子带动调节螺杆转动，即可调节

装模高度。

球头式连杆结构较为紧凑，压力机高度可以降低，但连杆的调节螺杆容易弯曲，球头

加工较困难。

（2）柱销式连杆：如图2-24所示。连杆3是一个整体，其长度不可调。它通过连杆

销4、调节螺杆2与滑块6连接。调节螺杆由蜗杆5、蜗轮7驱动。当驱动蜗杆、蜗轮转动

时，滑块即可相对调节螺杆上下移动，达到调节装模高度的目的。

3.滑块行程次数 n

它是指滑块每分钟往复运动的次数。如果是连续作业，它就是每分钟生产工件的个

数。所以，全自动航空铝箔餐盒制造设备，行程次数越大，生产率就越高。然而，当采用手动连续作业时，由于受送料时间

的限制，即送料在整个作业中所占时间的比例很大，即使行程数再多，生产率也不可能很

高，比如小件加工也不过60耀100次/min。所以行程次数超过一定数值后，全自动航空铝箔餐盒制造厂家，必须配备

自动送料装置，否则不可能实现高生产率。

内、外套的内孔上各加工出两个缺月形的槽，而曲轴的右端加工出两个半月形的槽，

两者组成两个圆孔，主键7和副键9便装在这两个圆孔中，全自动航空铝箔餐盒制造生产线，并可在圆孔中转动。转键的中

部（与中套相对应的部分）加工成与曲轴上的半月形槽一致的半月形的截面，航空铝箔餐盒制造，当这两个半

月形轮廓重合时，与曲轴的外圆组成一个完整的圆，这样中套便可与大齿轮一起自由转

动，不带动曲轴，即离合器分离，如图2-32D-D剖面的左图所示。中套内孔开有4个缺

月形的槽，当转键的半月形截面转入中套缺月形的槽内时，如图2-32D-D剖面的右图

所示，则大齿轮带动曲轴一起转动，即离合器接合。

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