打桩机的结构组成，传统的分体式框架结构打桩机，它们的主要结构是底盘、操作部分、大架、发动机部分这几个部位组成，需要焊接的部位主要是底盘和大架，那么主题结构上都是满焊，且不能有任何电焊存在，因为主体结构的焊接直接影响到整机使用寿命，那么难点就在于油箱的焊接，油箱相对比较薄，同时，焊接时还要保证不漏油，这种焊接工艺就是比较高超的了，那有人就会问我们，外面的加工件质量也还是比较好，为什么不用他们的呢？试想，外加工无疑是增加成本，那么成本高了，总体算起来，价格就相对要高一些，我们一直要求自己来做，就是为了让客户受到更大的实惠。
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。
螺旋打桩机主要由动力头、钻杆、立柱、液压行走底盘、回转结构、
螺旋打桩机主要由动力头、钻杆、立柱、液压行走底盘、回转结构、卷扬机、操作间、电气系统、液压系统、装运机构等组成。在工作状态下，通过操作液压系统，可以实现行走、旋转、落地立柱和打桩机的对准。工作时，动力头带动钻杆，钻头旋转，卷扬机控制钻具升降，钻头切割的土壤通过螺旋片输送到地面。钻至设计深度，钻孔。根据施工方法的要求，可以边钻孔边灌注混凝土(或泥浆)成桩。
柴油打桩机的主体也由气缸和柱塞组成。其工作原理与单缸二冲程柴油机相似。锤头是由高压高温下喷入气缸燃烧室的雾化柴油燃烧产生的强大压力驱动工作的。柴油锤可分为导杆式和筒式。桶锤是一种利用芯(上活塞或冲击器)往复运动驱动的锤。双导杆柴油锤是一种以活塞固定、气缸往复运动为冲击体的打桩锤，由于锤击能量小，使用寿命短，已逐渐被淘汰。现在广泛使用的是筒式柴油打桩锤。特别是近几年生产的桶装柴油锤，供油油门分四档，打桩时一般用二档到三档，便于操作人员掌握，锤击能量便于估算。
