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1.箱体的作用

箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。

常见的箱体类零件有：机床主轴箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座等。根据箱体零件的结构形式不同，龙工50装载机变速箱配件批发，可分为整体式箱体和分离式箱体两大类。前者是整体铸造、整体加工，加工较困难，但装配精度高；后者可分别制造，便于加工和装配，但增加了装配工作量。IBS302箱体就是这些箱体种类之一，具有箱体的通性，此箱体是蜗杆蜗轮传动箱体。

2.箱体的选材

箱体类零件一般结构形状比较复杂，结构刚度较大，其作用主要是支撑其它零件（如轴承座、齿轮箱。机床床身等）。工作是，一般承受静载荷和应力不大的动载荷，因此，一般对材料的强度、韧性要求不高，但应有较好的铸造性能和减震性。

3.加工工艺的分析3.1主要表面加工方法的选择

　  箱体的主要表面有平面和各孔系。主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单，机床成本低，调整方便，但生产率低；在大批、大量生产时，多采用铣削；当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。单件小批生产精度较高的平面时，除一些高精度的箱体仍需手工刮研外，一般采用宽刃精刨。当生产批量较大或为保证平面间的相互位置精度，可采用组合铣削和组合磨削。

　　箱体孔系的加工，对于直径小于30mm的孔，一般不铸出，可采用钻－扩(或半精镗)－铰(或精镗)的方案。对于已铸出的孔，可采用粗镗－半精镗－精镗(用浮动镗刀片)的方案。由于主轴轴承孔精度和表面质量要求比其余轴孔高，所以，供应临工50装载机变速箱型号全，在精镗后，还要用浮动镗刀片进行精细镗。对于箱体上的高精度孔，后精加工工序也可采用珩磨、滚压等工艺方法。

变速器所用的齿轮有斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿轮两种。?

与直齿圆柱齿轮相比，斜齿圆柱齿轮虽然制造时复杂、工作时有轴向力，但因其使用寿命长、工作平稳、噪音小而仍然得到广泛的使用。变速器中的长啮合齿轮均采用斜齿圆柱齿轮，尽管这样会使长啮合齿轮数增加，并导致变速器的质量和转动惯量增大。直齿圆柱齿轮用于低档和倒档。本次设计中除倒档外，其余全为斜齿圆柱齿轮?2.2.2换档结构型式?

????变速器换档结构型式有直齿滑动齿轮、啮合套、同步器等三种。?

汽车行驶时各档齿轮有不同的角速度，因此用轴向滑动齿轮方法换档，会在齿轮端面产生冲击，并伴有噪音。这使齿轮端面磨损加剧并过早损坏。同时使驾驶员精神紧张，而换档时的噪音又使汽车的舒适度减低。由于变速器第二轴齿轮与中间轴齿轮啮合状态，所以可用啮合套换档。这时，因同时承受换档冲击载荷的接合齿齿数多，而轮齿又不参与换档。它们都不会过早损坏，但不能换挡冲击，所以仍要求驾驶员有熟练的操作技术。

此外，因增设了啮合套和常啮合齿轮，使变速器旋转部分的惯性力矩增大。因此，这种换档方法，目前只在某些要求不高的档位大货车变速器上使用。??使用同步器能保证迅速、无冲击、无噪声换档，而与操作技术熟练程度无关，从而提高汽车的加速性、经济性、和行驶安全性。同上述两种换档方法比较，虽然它有结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大、同步环使用寿命较短等缺点，但仍然得到广泛的应用。

（1）变速箱的材料说明?

变速箱由铝合金制成，也可由镁合金制造，变速箱罩壳、变速箱后盖和差速器盖均是由相同的材料组成，螺栓和其它直接与变速箱相接触的部件，其表面须与铝制或镁变速箱相一致，如果使用错误的部件会产生接触腐蚀，将损坏变速箱。安装变速箱时，注意发动机和变速箱之间***套的正确位置，更换变速箱时，变速器油灌满至注油口边缘。?

（2）密封垫和密封环的更换?变速箱接合面应清洁，并涂上AMV?188?001?02密封剂，密封剂应涂抹均匀，但不要太厚，所有O形密封环、轴密封圈在维修拆装时更换，不能使用旧的。装入密封垫和密封环前，要在外径上涂上少许润滑油，在唇形密封圈之间的空隙填满润滑脂油；装入后要检查变速箱的油面，必要时添加至注油口边缘。?

（3）***装置的安装?

更换挡圈及锁圈时不能将挡圈拉开过度，并且将挡圈放在槽内。更换弹簧销时要注意其安装位置，开口应沿纵向作用力方向放置，如图9-3所示。

（4）螺栓和螺母的紧固?

固紧盖板和壳体的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松，特别易损部件（例如离合器压盘）要摆正，并分级交叉地拧紧和拧松。在图中规定的或单独另加说明的拧紧扭矩是指未上油的螺栓和螺母的拧紧扭矩，更换自锁螺栓和螺母时不能使用原先的，而应换用新的。?

（5）轴承的更换?

安装轴承时要将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向冲销，安装在一根轴上的几个圆锥滚柱轴承成套更换，临工953N装载机变速箱厂家，并且尽可能使用相同厂家的产品，为了便于安装内圈应将内圈加热到约100℃后进行，尺寸相同的轴承内外圈不可互换的，轴承也是成对的，装载机变速箱，不可搞混。?

（6）调整垫片的更换?用千分尺可以测量调整垫片的厚度。安装调整垫片前要检查是否有毛刺和损坏，只能装入完好的调整垫片。?

（7）同步器齿环的检查?

同步器齿环不能互换，在重新使用时要放在原来的变速齿轮上。维修时要检查同步器齿环的磨损程度，必要时应更换。?