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2020年新能源补贴相关郑策明确了城市公交、道路客运领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别退坡10%、20%。目前国内销售新能源客车主要应用于城市公交、道路客运等领域，大都享受上述补贴相关郑策。目前国内公交车电动化率相对较高，销售增量空间有限；但2020-2022补贴退坡幅度较小，将有利于车企的盈利能力提升。此外Ekg等技术门槛小幅提升，将利好技术优势企业。
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增程式混合动力REEV（发动机/电池+电机，发动机仅发电，不直接输出动力）：增程式电动汽车是电气化程度更高的一类全电型插电式混合动力汽车，在所有工况下都只以纯电模式运行，发动机仅起到给动力电池充电的作用。燃料电池汽车FCEV（燃料电池+电机）：燃料电池汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力驱动的汽车。新能源汽车在成本方面的优势日益明显，新能源汽车市场呈现持续攀升态势。
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如果黄灯亮，含水率在5%-5%，此时可更换可不更换，建议更换，这种情况下，如果遇到紧急刹车，刹车强度较大，可能会影响刹车性能。如果红灯亮，那说明含水率超过了3%，此时必须及时更换刹车油。更换项目轮胎家用汽车轮胎正常情况下可行驶5-8万公里或者3-6年左右，比如说像倍耐力、普利司通、马牌、固特异等轮胎，普遍行驶五六万公里是完全没问题的，当然了，具体还是需要看用车环境、驾驶习惯、轮胎本身质量等因素来定。
