




变速箱挡杆后部为大量的储物空间,卡槽、杯架、储物槽一应俱全,对于快递和轻泡货品的运输行业,卡友每天要面对大量单据,这样的储物设计分工明确,空间利用率。发动机选用了来自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油发动机,大输出功率105kw(143马力),大输出扭矩为440牛米,在1200-2200rpm内即可输出大扭矩。变速箱采用了万里扬WLY6T120的6挡手动变速箱,天津奥铃货车维修站,这款变速箱能够承受较强的扭矩输出,面对奥铃CTS超级轻卡440牛米的输出游刃有余。

后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修***的便捷
后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修***的便捷之外,在行车途中进出小街小巷时,后视镜可调范围更广更灵活,能大程度让车辆不容易发生擦挂,挪车更迅捷。中网采用了福田轻卡特有的H型设计,镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次,车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑,展现了福田作为大厂应该达到的造车水准,***杠位置预留了拖车钩设计,兼顾了实用性。且福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯,天津奥铃货车,尺寸适中,与中网的两侧形成了一体式的造型,天津奥铃货车服务站,契合度很高。大灯上方为卤素转向灯,中间为LED的日间行车灯,下方为远近光一体的卤素大灯,而雾灯则以卤素的光源集成在***杠位置,这样的大灯设计既照顾了实用性,也降低了不少后期养护成本。

针对城乡物流当中的各种复合路况,这台奥铃M卡搭载了一台德威D20发动机,大输出122匹马力,天津奥铃货车服务商,扭矩达到320牛米。从数据上来看,该车具备不错的扭矩爆发力,对于一台自重不到2吨重的小轻卡来说,加速超车、爬坡更加轻松自如。传动系统匹配万里扬5挡手动变速箱,在轻卡和小、微卡当中是比较常见的一项配置,可靠性方面也是。
油箱部分,该车配置的是一个容积为70升的复合材质油箱,在小轻卡当中算是一个比较主流的尺寸,能够为车辆提供600公里左右的续航里程,覆盖城市区域和周边郊县地区。

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