加入抗静电剂使其表面活化，提高表面导电率：
①混炼型抗静电剂，其长久性高，但对抗静电剂的要求高。
②表面涂附型抗静电剂，其长久性低，容易因摩擦、洗涤而脱失，只能提供暂时或短期的抗静电效应。
彩色陶瓷颗粒的静电太多如果行人走在路上，可能直接会被导电、触电，所以相关工作人员要做好抗静电措施，提高使用寿命，方便大家的使用，保证车辆和行人的安全。
添加剂在陶瓷颗粒制作中的作用
白色陶瓷颗粒的耐磨强度高，经常用在公路的铺垫、路标、体育场跑道。它可代替石英石作为人造石、人造大理石、人造岗石填充料，下面就给大家介绍一下它的施工流程：
1、除污：
要定期的进行颗粒清理施工范围内的尘土、砂砾等杂物。
2、检查：
用胶带对施工范围进行***，划线检修洞口需要定期的***。
3、底漆：
路面性质不同需要也不同，水泥路面基础需要，但沥青路面基础的不用。
3、树脂涂布：
喷射环养树脂或树脂，对路面进行涂布，使其路面能够相对的平整一些。
4、铺设：
在喷好的树脂上之后，用铁铲等一些施工的工具，铲上彩砂，将其彩砂均匀地撒在路面上。
为什么彩色陶瓷颗粒路面厚度会不同
彩色陶瓷颗粒经过处理之后形成的路面，可以较大程度的增加地面的摩擦力，在行驶时就会更加安全。只是对于不同地方的彩色陶瓷颗粒路面为什么存在的厚度会不一样呢？
1）彩色陶瓷颗粒路面对于不同的使用环境，也会因为环境在进行铺设的时候厚度不一，其中对使用的景观道、迎宾道、人行道、自行车道等对彩色陶瓷颗粒路面要求不是很高，做的路面一般2-3mm厚。
2）公交车道、公交车站台、公交车港湾、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色陶瓷颗粒路面一般3-4mm厚。
3）只是在爬坡、下坡等坡道防滑，转弯道路、高速ETC、减速带等对防滑要求程度较高，一般来说彩色陶瓷颗粒路面的设置就要相应厚一些，一般3-5mm。不同的应用场合下对彩色陶瓷颗粒路面的防滑程度，也就是摩擦力要求高低不一，这样路面厚度设置不同，大家在实际施工时一定要结合实际情况来确定路面的厚度，以防过厚造成资源浪费，同时也防止过薄，防滑性不够带来意外事故。
