




座椅采用了海绵填充,靠背和坐垫的填充量比较充足,天津奥铃,长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性,表面为织布材质,乘坐起来冬暖夏凉,只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘,表面进行了磨砂处理,防滑效果很棒,10点和2点方向有凸起设计,方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧,右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。
仪表盘的设计比较传统,采用了指针加电子屏幕的设定,油量表位置的蓝色亮光指的是尿素容积,天津奥铃厢车,设计很讨巧,电子屏涵盖了大量的行车信息,天津奥铃超级卡车,包含里程、水温、速度等信息,显示比较,读取压力不大。
超级轻卡相比与老款的GTS大的改变就是一个字“轻”
超级轻卡相比与老款的GTS大的改变就是一个字“轻”,在目前轻卡市场政策还未明确之前,这样的设计比较符合未来的轻卡走向。有一点个人觉得做得非常不错的是,自动挡一类的配置也出现在这辆车之上,这也是当下发展的一个趋势。
轻卡新规落地之后,对于标载这一市场,小卡车型也进到里面分了一杯羹,不过这种车型的实用性还真的不差,天津奥铃货车,承担一些日常搬运配送或者生意之类不拉重货的活还是非常方便的。在这个重新崛起的小卡车型中,各大厂商也陆续推出了小卡车型,满足不同卡友的用车需求。
奥铃M卡还配置电动后视镜和电加热功能,实用性更是得到进一步提升。车内还采用了一个***特点的设计,配备了一个隐藏式手机支架,带多段限位格,支持大大小小不同尺寸的手机。不用时可以将其盖住,使用打开即可,相较于外置的手机支架来说,这种隐藏式设计不会让人觉得很突兀。
实拍车辆选装有多媒体大屏、倒车影像、行车记录仪,支持蓝牙、车机互联、导航等功能。选装多媒体系统后,这样的中控区域看起来更符合年轻用户审美,大屏两侧玫瑰金带镀铬亮条的空调出风口,则进一步衬托了车内感。
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