为确保安全生产，杜绝安全事故的发生，***气瓶检测机构，特对氧气、气瓶装卸、运输、储存、保管及现场作业做如下规定，要求各单位认真***学习和贯彻落实。安监站不定期进行检查。一、装卸、运输安全管理1、在运输前，要检查瓶嘴气阀、安全防震胶圈是否齐全，瓶帽应紧牢，安全附件齐全有效，瓶身、瓶嘴是否有油类等。2、装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞击损坏和。3、运输气瓶的车辆且只能装运一种气瓶，不能混装，不准装运其它可燃气体。4、在用车辆、手推车运输气瓶时，应轻装轻卸，严禁碰撞、抛掷、滚滑，防撞击、跌落，禁止用电磁机械装卸气瓶。
引起气瓶事故的原因包括哪些
9不禁油不禁火，环境脏色标糊
氧气助燃易暴，必须禁油禁火，***气瓶检测，这是常识。可有的氧气厂站在切割现场、废品收购站等，进行充灌或焊割作业，场地到处是油污，又脏又乱；有的甚至用打火机试瓶气，还有叼着香湮开氧阀，这就难免不发生燃爆事故。为减少焊割场所瓶爆***事故，氧气瓶、溶解已炔气瓶的引气管线拉得长一点为好，让瓶子远离作业人员一些。还有就是气瓶颜色不明，分不清是什么瓶。用氢气瓶去充氧气，不少是色标不明显造成的。
10野蛮装卸碰撞，曝晒升压致爆
气瓶严禁敲击、碰撞，必须轻搬轻放，***气瓶检测周期，可却有将气瓶用脚从汽车上踢下来的卸法。气瓶应防止曝晒，杭州曾发生过一只放在船尾上的氧气瓶突然暴炸的事故，致使一位到运河洗东西的女士被炸身亡。原因是：该瓶受夏天烈日曝晒(未遮盖)，升压后致爆。为此，夏天装运气瓶时，要有遮阳物覆盖，***气瓶检测方法，尤其是露天堆放的气瓶。
11大泵小瓶充装，酿惨剧
现在液氧汽化充装站一哄而上，配泵置瓶问题较多。沈阳发生的瓶爆事故，就是液氧泵容量大，而充装的瓶子小，速度快，时间短，再碰上激发条件(如油脂、爆鸣气体、关阀摩擦等)而发生的。
气瓶事故不少，教训也很多。多数事故是可以避免的，但是因为大家在使用和操作中不重视，导致气瓶事故发生。
六、气瓶外观检验
气瓶外观检验主要是通过目测或借助于仪器及检测工具，来检查瓶体外表面的“”缺陷和投入使用后所形成的各种缺陷。有些缺陷的存在，将会影响到气瓶的安全使用，所以要求逐只地对气瓶外观进行检查。可根据不同的缺陷，借助于相应的仪器、检测工具来进行检验。
(一) 表面缺陷的检测方法。
1 鼓包、底座拼接焊缝开裂，瓶体烧损、变形，瓶阀或易熔合金塞上易熔合金熔化等均可用目测判断。
2 裂纹可用目测或表面无损探伤方法检查。
3 腐蚀可用超声波测厚仪测定或用简单的量具测定。
4 划伤深度的测量方法，百分表下的针尖插入划伤中测量其深度，以深处的测量结果作为划伤深度。
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