近年来，在我国有关部门的大力推动下，改性沥青在高等公路铺助和养护维修方面的应用提议增加。为了使改性沥青在我国健康发展，门在JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中，对改性沥青制定了相应的技术要求。其中，有两个主要指标：一个是改性沥青蒸发残留物的软化点，要求大于50C（南方大于53C），一个是5C延度，要求大于20cm，甚至有些工程，业主要求软化点在60c以上。由于目前我国沥青改性使用的改性剂多为胶乳，对沥青的低温延度改善，而对沥青的软化点提高幅度较小。因此在实际应用中，如何发展胶乳改善沥青低温延度的优势，弥补其改善高温性能的不足，市改性沥青的性能既满足要求，又具有合适的，成为人们关心的问题。
1、在开始注油施工之前，需要应清洁基层，基层的上表面应需要清洁且无水。在铺设透层油之前，请注意标出基础层的裂缝位置(可以铺设玻璃纤维格栅，减少未来沥青路面裂缝的隐患)。
2、在透水层铺油时，应注意在适当位置铺路缘石等与道路沥青直接接触的部位，防止水渗入路基损坏路基，造成道路下沉。
3、铺设泥浆垫片时，要掌握其厚度，不宜过厚或过薄。太厚的沥青会使乳化困难，造成一些质量问题。
4、道路沥青混合料：沥青混合料、需要沥青混合料配备专职人员，控制沥青站出口温度、配合比、油石比。
货车结尾离析：是常见的离析方式，主要是因为摊铺机收斗引起的，在路面上构成规矩的，冷补沥青，距离共同的翼状离析，离析处摊铺机中心区域的料多，比较密布；摊铺机两边粗集料会集，细集料及沥青含量少，空地率较大，外表纹路很深。特别是选用一台摊铺机施工中，下层面（AC-25，AC-20），货车结尾离析现象比较遍及，上面层因为颗粒小（AK-13，sinA13°，AC-13），且选用两台摊铺机施工，货车结尾离析现象发现较少。
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