彩色沥青，又叫彩色胶结料，是筑路材料的一种，目前有两种：1、以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。常见的是种，但其中通过黑色沥青直接脱色生产无色胶结料的工艺已基本被淘汰。
彩色透水沥青路面的优点
缓解热岛效应，有效降低路表温度
透水沥青混合料面层的导热率较普通沥青混凝土要低，可起到隔热层（ insulatingcourse）的作用。且多孔构造的透水性路面在雨后，路面结构被水分充分浸润后，土基以及垫层中丰富的毛细水通过自然蒸发，能够显著降低道路表面温度。在相同的太阳辐射强度下，路表温度在持续11个小时后不超过45℃。如果路面结构的空隙率在20%左右，路表温度大体维持在35℃~40℃，而传统密级配沥青混凝土路面在相同条件下的路表温度大体为60℃。
有效改善道路行驶的安全性和舒适性
MMA彩色透水性沥青路面雨天路面无积水，可保证轮胎与路面之间有良好的附着力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的发生；同时可减少车辆后方溅水和喷雾，改善了行车条件，提高雨天行车的能见度。
彩色沥青路面的施工 （1）设备 目前彩色沥青施工一般都没有的拌和设备，需要借助黑沥青拌和楼。将黑沥青拌和楼中涉及到彩色沥青胶结料部分设备进行简单的改造以后，就可以用来拌和彩色沥青混合料了。主要需要改造的设备有如下几个：沥青罐、管道、沥青泵。 沥青罐：根据工程的实际情况，有条件的可以增加一个沥青罐；不具备条件的可以做一个简易的沥青池，直接用管道连接到拌缸上的计量管道即可。 管道：由于黑沥青管道内部积聚了很多黑沥青残渣，无法清洗干净，所以需要一整条新的管道，并带有加热管道，防止管道被彩色胶结料堵塞。管道的上端直接接到原黑沥青计量泵上即可。原计量泵可以用热柴油进行清洗，一般冲刷2、3次以后，内部就基本干净了。 沥青泵：配合管道需要增加一个沥青泵，保证胶结料能够满足设备的正常运转。根据拌和楼的实际情况，确定沥青泵的型号。 其他部分：沥青拌缸需要用热大骨料进行清洗，将拌缸内的黑沥青残渣清洗干净。
