




校准灰板—————广州景颐光电科技有限公司,是专门做测试白板、漫反射板的
激光雷达标定板
在以激光雷达为主的自动驾驶传感器配置方案中,需要校准激光雷达和车身的外参。
在校准过程中,将多个校准板放置在激光雷达可扫描的区域,漫反射校准灰板,激光雷达和车身的外参可以通过已知的车身位置、校准板位置和激光雷达工具来解算。
产品优势
优势一:适用于P4M多光谱所有光谱范围(可见光(RGB)、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:(R)650nm、红边:(RE)730nm、近红外:(NIR)840nm)
优势二:多种反射率可选,且光谱平坦
优势三:具有朗伯特性
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自动驾驶中与LIDAR有关
成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。
人类驾驶员一般利用双眼、双耳,肇庆校准灰板,以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息,并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。
复现人类驾驶能力所需的传感器包括雷达、激光雷达(LIDAR)、摄像头、惯性测量单元(IMU),激光雷达校准灰板,以及超声波传感器。
每种系统都有其优势,也有其缺点。
单一传感器的精度和性性能不足以取代所有其他传感器相辅相成的多传感器融合是大趋势。
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漫反射标准参照板
漫反射标准参照板采用目前已知朗伯性材料聚四氟乙烯制作。
? 光谱范围:400nm~2500nm;
? 几何尺寸:250mm×280mm;400mm×400mm;500mm×500mm;1000mm×1000mm;1200m×1200m;
? 方向-半球反射比(@550nm):2%;5%;10%;20%;30%;40%;50%;60%;70%;80%;90%;99%。
? 面非均匀性:优于1%;
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