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1.准备工作

断掉电瓶负化子，拆下传动系统桥油尺，拆掉柴油发动机下挡雨板，释放ATF。

2.拆下全自动传动系统桥发动机油底壳拆掉发动机油底壳上的11个地脚螺栓及垫片，在拆装发动机油底壳时一些ATF将保存在底壳里，福特自动变速器修理，因此 要当心清除。

3.拆下发动机油底壳中的磁石拆下发动机油底壳中的磁石。查验发动机油底壳中的碎渣，推论发生了哪种种类的损坏。钢屑（有带磁）一般损坏位置有滚动轴承、传动齿轮及离合片损坏；铜屑（无带磁）一般损坏位置为滚子轴承损坏。自动变速器修理

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但是纵然双离合变速箱的常见故障难题持续，大众帕萨特自动变速器修理，大众也是不容易随便舍弃双离合器变速箱的，自动变速器修理哪里有，全世界战略的合理布局和情面上的难题，促进大众迫不得已好咬着牙再次坚持到底。但在美国市场大众是害怕再应用了，由于别人那边但是敢告就敢罚的地区，因而德国车也只有在其他***边运用边更新改造双离合器变速箱了。对于说德国车为什么能在其他***一直应用双离合器变速箱，估算在座的各位都能说上一一二三，因此 我在这也不做详尽论述了。