




主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成;二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备(显示、输入与)组成。交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电,像家用的空调插座是可以完全满足要求的。电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,对于车辆充电来说,听到较多的就是直流充电和交流充电,

每个充电桩自带操作器,汽车交流充电桩,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理;交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构,新能源交流充电桩,表面采用浸塑处理,并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能;交流充电桩只提供电力输出,交流充电桩厂家,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏,充电可选择定电量、定时间、定金额、自动(充满为止)4种模式;显示当前充电模式、时间(已充电时间、剩余充电时间)、电量(已充电电量、待充电电量)及当前计费信息。照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置,合肥交流充电桩,其额定动作电流为30mA。充电桩(栓)应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能;充电桩(栓)应有足够的支撑强度,应提供必要设施,以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔。

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