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配淘网与您分享履带吊支重轮的结构

1、轮体：采用淬透性好的40Mn2圆钢材料 锻造而成， 调质+中频表面淬火的热处理工艺，挖掘机械配件， 表面硬度 52-60HRC， 硬化层深度可达8-20mm.。

2、轴：采用50Mn 圆钢材料，五金机械配件， 调质+中频表面淬火的热处理工艺， 表面硬度 52-60HRC， 硬化层深度可达2-5mm， 综合性能优良。

3、浮动油封：采用高铬钼合金，硬度 60-72HRC，工作面粗糙度0.1μm-0.2 μm硬化层深度大2mm.。

4、O形圈：采用丁二烯和共聚而成的为原材料生产，具有好的耐油性和耐高温性。

履带吊支重轮的特点

多采用滑动轴承支撑。并用浮动油封防尘。一个大修期内一般只要加一次黄油，机械配件，简化了挖掘机的平时的***工作。

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配淘网与您分享履带吊驱动轮“啃轨”的主要原因有：

（1）压装托轮时，托轮齿块中心线对内壳体端面的尺寸没有压装到位或过位。

（2）台车架的斜支撑孔、半轴支座上的轴承孔的同轴度差，造成齿块中心线与台车架纵向中心线不垂直。

（3）半轴支架或半轴轴向尺寸加工时超差，引起驱动轮安装不到位。

（4）由于使用不发，造成半轴弯曲，驱动轮回转平产生偏斜。

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轮体、滚轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是***油漆。

履带吊支重轮的材料

挖掘机承重轮轮体材料一般45#，50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，煤矿机械配件，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC52~58，以增加轮子表面的耐磨性。支轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。