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    汽车滚塑油箱加工材质

   滚塑箱厂家生产的滚塑工艺又称滚塑成型、旋转成型、回转成型等，是一种热塑性塑料中空成型方法。滚塑工艺是塑料成型加工中的重要分支。从小巧的儿童玩具到汽车塑料件、直至庞大的工程塑料制品。特别是大型及异型中空的制品，由于传统工艺其本身特性的限.制，现在只能依靠滚塑成型工艺才能完成。近年来滚塑行业成为高分子材料加工成型的研究热点。

   市场上常见的滚塑原料包括以下几种：聚乙烯（PE）；聚（PP）；尼龙（PA）；聚录乙烯（PVC）；聚碳酸酯（PC）。

   问题来了，上面提到的塑料里面，不是所有的都能用于滚塑。滚塑箱厂家认为滚塑需要专门设计的材料，基本的要求包括：

   易于磨粉（或易于保持液态）。利用的常温磨粉机和低温磨粉机，我们已经可以处理聚乙烯和聚等常用的滚塑原料，而且成本也在不断的降低。

   恰当的流动性。以常用的聚乙烯原料为例，牌号的熔指（MI，或MFI）范围一般应该介于2到0（克/0分钟）之间，优化的熔指范围是3-6（克/0分钟）。熔指过低，塑料汽车配件加工，产品难于成型，熔指过高，产品的物理性能会下降。

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    滚塑制品的优点：

   1、滚塑模具成本低——同等规格大小的产品，滚塑模具的成本约是吹塑、注塑模具成本的1/3到1/4，适合大型塑料制品；

   2、滚塑产品边缘强度好——滚塑可以实现产品边缘的厚度超过5mm，中空产品边缘较薄的问题；

   3、滚塑可以安置各种镶嵌件；

   4、滚塑产品的形状可以非常复杂，且厚度可超过5mm以上；

   5、滚塑可以生产全封闭产品；

   6、滚塑产品可以填充发泡材料，实现保温；

   7、无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整(2mm以上)；

   8、适于模塑大型及特大型制件；

   9、滚塑成型极易变换制品的颜色——滚塑成型每次将物料直接加到模具中，使物料全部进入，制品从模具中取出以后再加入下次成型所需要的物料。当我们在使用多只模具滚塑成型同一种塑料制品时，还可以在不同的模具中加入不同颜色的物料，塑料汽车配件加工电话，同时滚塑出不同颜色的塑料制品；

   10、节约原材料——滚塑制品的壁厚比较均匀且倒角处稍厚，故能充分发挥物料的效能，有利于节约原材料;此外，在滚塑成型过程中，没有流道、浇口等废料，一旦调试好以后，生产过程中几乎没回炉料，因此该工艺对于物料的利用率极高。

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滚塑油箱与传统铁制油箱相比的优越性

一、 重量轻。当发动机功率一定时，汽车重量越轻，有效承载量就越大。因此，塑料汽车配件加工，设计者从节省燃油的前提出发，千方百计降价汽车重量，提高汽车的经济性。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

二、 造型随意。现代汽车外型越来越紧凑，车上配置越来越多，因此充分利用可以利用的车上空间，是提高汽车使用率的有效途径。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次滚塑成型，可以做成形状复杂的异形燃油箱。因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。
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