大家跟着通才汽车一起来看看青岛和解放这两款车。
配置方面，两车采用同款发动机，都是奥威9升机，型号为CA6DL2-35E4。都是国四排放标准。
它们的变速箱都是10挡，型号有所差异，悍V使用的是一汽CA10TAX160M，J6M使用的是一汽CA10TAX160M2。很多反映J6M的机械拉杆式换挡传动机构在车辆行驶过程中容易抖动，而且噪音大；在悍V上面，则没有采用这种换挡机构，取而代之的则是软轴拉线式的换挡机构，驾驶室密封性和隔音性容易保证。
轮胎方面，悍V使用的是双喜牌12.00R22.5，J6M用的是12.00R22.5玲珑牌。
两车的后桥速比都是4.111，但悍V使用的是485冲焊桥，而J6M使用的是498冲焊桥，这两种后桥并没有太大区别。两车都带国产ABS，增强了一定的车辆行驶安全性。
总体来看，两车动力等数据几乎一样，但是内饰方面产生了很大的差别，悍V的内饰就用料和做工等方面明显要显得档次高了不少，而J6M就显得有些廉价，这样看来，悍V卖的贵一些也算是情理之中了。
●后桥
500桥
解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力强的单后桥。
桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)，大输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力强的公路牵引车用桥，是轮减桥理想替代产品。
产品主要匹配在公路牵引车上
485桥
解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，大输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。
产品主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。
详解新款解放J6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样
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得益于驾驶室加高，亿利大炮被放置在了驾驶室下方，这样可以更好的保护大炮外壳不被雨水侵蚀，延长大炮的耐用程度。
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通过图片我们能够看出，在车辆的左右两侧各布置了一款铝合金油箱，初步推测整体的容量应该在1000升左右，对于满足车辆续航没有任何问题。
详解新款解放J6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样
同时电瓶以及尿素罐在这款J6平地板车型上也作出了改进，电瓶使用了上下布局，可以更好的节约底盘的空间，同时尿素罐方面，这台平地板J6应该是使用了解放的第二代气驱尿素系统，铝合金罐体可以更好节约空间，提升底盘耐用性。
