适用范围
(一)按照建设用地机动车停车泊位配建指标,结合建筑物建设的配建停车设施。
(二)配建停车设施在满足配建指标基础上超额增建的停车泊位。
(三)按公共停车设施规划选址,***建设的公共停车设施。包括利用社会停车场用地建设的***占地的停车设施,利用城市道路、广场、公园绿地等地下空间建设的停车设施。
(四)按公共停车设施规划选址,结合配建停车设施增建的公共停车泊位。
政策立体车位
适用范围
(五)结合地下人防工程建设的公共停车设施。
(六)利用自有用地增建的停车设施。包括采用自有用地地下空间新建、拆除部分既有建筑改建、对既有停车设施扩建等方式增建的停车设施。
(七)利用自有用地、闲置土地、建筑腾退空间等建设的小型立体停车设施。包括机械停车设施、简易自走停车设施、双层斜坡停车设施等临时停车设施设备。
(八)对既有平面停车场进行改造建设立体停车设施。
(九)经市批准的其他停车设施。
目前越来越多的城市部门也认识到扶持发展对缓解停车难的重要性,并出台相关鼓励性政策,包括供地政策、商业配套、税费减免、奖励补贴、收费政策等。如:杭州对升降横移类车库每泊位补助7000元,垂直升降式(塔式)、巷道堆垛式每泊位补助16000元;西安对公用塔库式立体车位每泊位补贴7000元,立体车位设计,升降横移式停车场每泊位补贴4000元;兰州对垂直升降式立体停车库每泊位奖励5000元;近,南京为鼓励社会资本建设立体停车库,立体车位,也正酝酿出台特别扶持政策,立体车位生产,预计将包括以下几个方面:首先,允许立体停车库配建一定比例商业设施,初步确定的配建比例是车库面积的30%,由建设方对外出租或出售,建设方可以通过配建商业设施快速回笼资金;其次,立体车位规划验收,减免部分规费;还有,配合管理上的手段,给予部分特许经营项目等;第四,给予一定资金补贴。
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