装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，不及时修理而使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，后只能更换总成。因此，自动变速器一旦有故障，应及时送厂检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。?
????一、汽车自动变速器的维修工具?
????维修汽车自动变速器使用的工具很多，大致可以归纳为以下几类：?????①常用工具：内六角扳手、外六角扳手、套筒及力矩扳手、钳子、铳子、锉?刀、丝锥与板牙等。?
????②工具：轴承、衬套及齿轮拉器、***环钳等。?????③动力工具：气动或电动扳手、棘轮等。?
????④提升工具：千斤顶、安全支架、液压或电动升降机等。?????⑤测量工具：内径千分尺、外径千分尺、百分表、塞尺等。?????⑥检测仪器：万用表、示波器、监测器及故障检测仪等。???????
????二、汽车自动变速器的常规检查项目?
????汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。???
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????三、汽车自动变速器故障的一般检修程序?
????故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。?????①根据故障现象分析，进行故障现象确认。?
变速箱在正常工作过程中依靠中间轴上的油泵向主、副箱的主轴各档滚针轴承间提供充足的润滑。在车辆出现故障需要被拖行时，如果车辆的后轮着地，在传动系连接的情况下，变速箱主轴被后轮带动高速旋转，与主轴齿轮产生转速差，柳工装载机变速箱厂家供应，而油泵此时并不工作。主轴齿轮的滚针轴承得不到润滑，导致滚针轴承可能烧蚀。当车辆需要拖行时可抽出半轴或将变速箱输出法兰与传动轴脱开，也可使驱动轮离地拖行。?
变速箱挂空档熄火滑行时也会出现相同的恶果，应严格禁止。?2、车辆挂倒档时，应先停车，再挂档。以免损害变速箱内部零件。?3、对于12档变速箱装控制单元的车辆：?
在车辆高速行驶时，换档手柄从区向低档区（3/4档→1/2档）选档，有时选不过去；即便选过去，采埃孚电控装载机变速箱价格，变速箱副箱也不会切换，这是副箱选档阻止功能在起作用，WG200装载机变速箱多少钱，用于保护副箱低档同步器。当车辆速度下降到一定程度时，阻止会自动消失。?
在车辆高速行驶在下坡路，有时会有蜂鸣器报警，这是发动机报警功能在起作用，此时要踩下离合器，让发动机和变速箱间的动力断开，以免损坏发动机和离合器。
对于9档变速箱，由4档换5档(或由5档换4档时)时，应将离合器分离，并使变速杆在经过区（或低档区）空档时，有意识地停顿1-2秒，以便副变速器完成高低档区间的切换。当变速器由低档区向区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将严重影响副箱同步器的寿命。特别是在高速行驶时，严禁从区切换至低档区，使变速箱二轴转速骤然升高，有可能损坏二轴上的滚针轴承，当挂档后会使发动机被动，造成发动机离合器损坏。?
4、变速箱除倒档外，其余档位全部带同步器。提醒驾驶员先踩下离合器才可以换档，允许不踩离合器进行换档，装载机变速箱，否则会造成同步器损坏。离合器分离不也会严重影响同步器的寿命，应及时调整。
自动变速箱液力变矩器常见故障诊断与维修?
5.1液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑?
（1）故障现象?
当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。?
（2）故障诊断方法?
发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。?
（3）故障分析?
变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。?
（4）维修方法?
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
5.2?液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞?（1）故障现象?
汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，高车速也只有110~120km／h左右。?
（2）故障诊断方法?
支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。?
从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。?（3）维修方法?
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可
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