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电动叉车的工作原理:什么是混合动力汽车？一般来说，混合动力汽车是以电机为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车的燃油经济性能高，行驶性能优越。混合动力汽车的发动机应该使用燃油在启动和加速过程中，由于电机的辅助，油耗可以降低。简单来说，与相同尺寸的汽车相比，燃油成本更低。而且辅助发动机的电机在启动瞬间可以产生强大的动力，所以车主可以享受更强的启动和加速，同时可以实现更高水平的燃油经济性。
目前，混合动力汽车主要有三种类型。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的并联方式。这种方式主要由发动机驱动，利用电动马达重启时产生强大动力的特点。当汽车启动、加速等发动机油耗较大时，利用电动马达辅助驱动降低发动机油耗。这种方式的结构相对简单，只需要在汽车上增加电动马达和电池。
另一种是低速时只靠电动马达驱动，速度提高时发动机和电动马达配合驱动的串联并联方式。启动和低速时只靠电动马达驱动。当速度提高时，发动机和电动马达共同分担动力。这种方式需要动力分担装置和发电机，所以结构复杂。还有一种是电动汽车只用电动马达驱动的串联方式。发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动。
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为了了解叉车的结构和工作原理，分析了动力和内燃叉车的优缺点。
叉车的整体结构。
叉车种类繁多，但无论哪种类型的叉车，基本上都由以下四个部分组成:
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般安装在叉车后部，起到平衡配重的作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，保证其正常行走。
(3)工作部分。用于叉取和升降货物。
(4)电气设备。
由于构成叉车以上四种结构和安装位置的差异，形成了不同类型的叉车。平衡重型叉车是叉车常见的形式之一。
以此类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。
1.动力部分。内燃叉车的动力部分多为以往复活塞式内燃机。它由机、柴油机和液态机组成。电动叉车的动力装置由电池和DC串联电机组成。近年来，又出现了一种新型叉车，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系统是接受动力并将动力传递给行驶系统的装置。一般有机械传动系统和液力机械传动系统。前者由摩擦离合器、齿轮变速器、万向传动装置和安装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者用液力变距器代替摩擦离合器，其余部分与前者相同。近几年来，型叉车问世，采用全液压传动系统。减少传动元件，保证可靠性。
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过去的十年中，运用锂电做为新的动能储存计划方案，及其氢燃料电池系统软件做为动力装置，让电动叉车获得进一步发展趋势。将要在6月份公布的全新升级一代商品将进一步推动电动叉车的提高。据新的开发设计，大家的新款电动叉车已能匹敌同是内燃叉车的强悍性能。”近百年时间的叉车工业生产已经开展着历史时间上中的社会转型，新能源技术是工业车辆升級的重要两新趋势之一。
伴随着新能源开发技术的发展趋势，绿色经济的发展趋向，叉车新能源技术的探寻已获得基本成效——踏入2020年，电动叉车迈入了转折点。一、环境保护政策下的油电路改造仓储物流、货运物流等领域的迅速进步给电动叉车的市场拓展带来了机会，2020年电动叉车超出内燃叉车已是思维定势，电动叉车转折点之时来临。
从2018年逐渐，***环保局加强对非路面可挪动工作汽车的环境保护治理，高耗能大排出的工程机械设备和叉车等工业车辆变成治理的关键。在***环境保护政策及其“油电路改造”情况下，伴随着***产业结构升级性变革的进一步深层次，中国叉车领域在市场的需求、***节能降耗及产业链产业结构调整、动力锂电池价钱持续走低等多方面要素推动下，叉车电动式化发展趋势显著加速。
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