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1、轮体：采用淬透性好的40Mn2圆钢材料 锻造而成， 调质+中频表面淬火的热处理工艺，品牌工程机械零配件供应， 表面硬度 52-60HRC， 硬化层深度可达8-20mm.。

2、轴：采用50Mn 圆钢材料， 调质+中频表面淬火的热处理工艺， 表面硬度 52-60HRC， 硬化层深度可达2-5mm， 综合性能优良。

3、浮动油封：采用高铬钼合金，硬度 60-72HRC，工作面粗糙度0.1μm-0.2 μm硬化层深度大2mm.。

4、O形圈：采用丁二烯和共聚而成的为原材料生产，具有好的耐油性和耐高温性。

履带吊支重轮的特点

多采用滑动轴承支撑。并用浮动油封防尘。一个大修期内一般只要加一次黄油，简化了挖掘机的平时的***工作。

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挖掘机加长臂的配置大家对挖掘机加长臂了解多少啦呢？若是感觉还是不太熟悉没关系小编会带领着大家逐渐的增加对它的认识，下面咱们就一起来了解了解它的配置、制作流程、特点以及优势！

为了较好地节省用户更换加长臂时的成本，品牌工程机械零配件供应平台，我们认真分析过原车上的哪些配件是可以用回原来的，哪些是要更换的，标准臂更换成加长臂时的标准配置如下：加长大小臂一套、挖斗一个、铲斗油缸一支、软管4条、黄油管3条、连杆总成一套、运输连杆一套、销轴6支。

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吊引导轮损坏原因1、是引导轮双金属套滑动轴承不同轴度超差，履带行走产生振跳和冲击，一旦几何尺寸超差，就使引导轮轴与轴套间隙过小或无间隙，润滑油膜厚度不够甚至无润滑油膜。

2、是引导轮轴表面粗糙度差。轴表面上有许多金属棱峰，***了轴与滑动轴承之间润滑油膜的完整性和连续性。工作时，润滑油中会产生大量金属磨屑，使轴与轴承表面粗糙度增加，润滑状态愈加恶化，造成引导轮轴与滑动轴承严重磨损。

3、是原结构存在缺陷。润滑油从引导轮轴端螺塞孔注入，然后逐渐充满整个腔体，在实际操作中，如果没有注油工具，品牌工程机械零配件，润滑油仅在自身重力的作用下很难通过引导轮内迂回的腔体，且腔内气体排出不畅，润滑油很难注满。原机腔体充油空间太小，造成润滑油量严重不足。

4、是引导轮轴和轴套间隙内的润滑油因没有油道而不能将轴承工作产生的热量带走，致使轴承的工作温度升高，润滑油黏度下降，润滑油膜厚度减小。