




驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。

强光条件下点击屏幕操作,用方向盘多功能按键就不错
除了设计,实拍车的配置也是比较高的,车辆配备有多功能方向盘,而且还采用了哑光饰板作为点缀,看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏,整体信息展示比较多,一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了,内部带有影音***、导航等功能,页面反馈和流畅度都不错,但是在强光下,屏幕亮度显示不够,福田欧马可,所以不建议在行车时强光条件下点击屏幕操作,福田欧马可服务站,用方向盘多功能按键就不错。

从外观上来看,这款欧马可小卡依然保持了欧马可家族式的外观设计风格,大量应用曲线,搭配上圆润的车身框架看起来会更加柔和。但同时,还可以看到前脸上融合了大量的新潮元素,让车辆的整体气质看起来更偏向与年轻化。前脸的布局采用了欧马可经典的“蝶翼”式设计,辨识度极高,可以很好地表现出欧马可的品牌气质。中网区域采用了与S1相同的盾式格栅,但只有两层,在身材更加灵活的小卡上看起来会比较协调。

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